Денис Головань

Молодой и амбициозный автогонщик
facebookinstagram
Денис Головань

Денис начал свой опыт с Тюнинг ателье Авто лайф Бош сервис с 2005 года участвует в клубных чемпионатах города Киева с Дрэгом рейсинга в 2003 году на новенькой таврии. Разнообразные тюнинг шоу и выставки Sia. Участие в чемпионатах по техническому тюнингу и соревнования по автозвуку EMMA. Головань Денис Евгеньевич - молодой и амбициозный автогонщик, уже на своем этапе карьеры демонстрирующий впечатляющие результаты на гоночных трассах. Начав свой путь в моторном спорте с мотокросса, он быстро перешел к драг-рейсингу и добился огромного успеха. Важно также отметить его участие в ралли, где он активно выступает с 2013 года. Денис известен своей уверенностью на трассе и эффективностью работать с любым автомобилем, который окажется в его руле. Он всегда готов к вызову, вне зависимости от условий или конкуренции. Денис – это пример настоящего профессионала, сочетающего в себе талант, настойчивость и постоянное развитие для достижения больших целей в мире автоспорта. Начиная с 2003 года, Головань активно участвовал в любительских соревнованиях по драг-рейсингу на "чайке" и постоянно демонстрировал впечатляющие результаты. Важно отметить его участие в тюнинг-шоу и автозвуке, где он тоже проявил себя с лучшей стороны.

Денис Головань

Достижения

Участник соревнований в Украине по драг-рейсингу в классе PRO MOD (2021)
Номинирован на почетное звание "Самый быстрый гонщик Украины" (2021)
Участник международного этапа Drag Battle Series в Киеве (2020)
Лучший результат 2020 года: 7,95 секунды на 1/4 мили с места старта
Скорость на финише: 240 км/час

Образование

Высшее техническое образование в области автомобильного инженерного дела
Постоянно повышает свою квалификацию через участие в мастер-классах и семинарах, касающихся автоспорта

Компании, с которыми я работал

Статьи автора

Интеркулеры или радиаторы охлаждения CSF - лучшее решение для современных BMW
17.02.2025
Интеркулеры или радиаторы охлаждения CSF - лучшее решение для современных BMW
CSF - Интеркулеры или радиаторы охлаждения для BMW, Audi, Toyota, Porsche
Улучшает ли выхлопная система Akrapovic производительность?
29.11.2024
Улучшает ли выхлопная система Akrapovic производительность?
На BMW M5 F90 Акрапович увеличится мощность на 11 лошадиных сил при 5700 об./хв. и додається +21 Нм крутого момента при 2300 об./хв.
Стейдж 2,5. Toyouta SupraGR (A90) B58
29.11.2024
Стейдж 2,5. Toyouta SupraGR (A90) B58
Мы используем модернизированное и популярное решение — радиатор с водяным охлаждением двигателя и боковые радиаторы охлаждающей жидкости от компании CSF.
Стейдж 2. Toyouta SupraGR (A90) B58
29.11.2024
Стейдж 2. Toyouta SupraGR (A90) B58
Автомобиль пройдет этапы, как и во время Stage 1. Но кроме этого будет установлена ​​"холодная" впускная система и полная выхлопная система, не имеющая катализаторов или фильтров OPF. А это нужно для того, чтобы двигатель лучше дышал и быстрее выходили вы
Stage 1. Toyota Supra
16.12.2024
Stage 1. Toyota Supra
Увеличиваем мощность супры со стейдж 1.
Red Line Oil
19.09.2024
Red Line Oil
BMW M5 Competition – Red Line Оil - то, что нужно дня Вашего спортивного седана бизнес-класса!