AWE Exhaust Suite for the BMW F8X M3/M4 - Track Edition - Chrome Silver Tips

Комплект выхлопной системы AWE второго поколения для BMW F8X M3 и M4

Унифицированный дизайн для автомобилей OPF евро- и неевропейской комплектации (подтверждена комплектация 2015–2020 годов)

Выхлопная труба для чистого звука S55

Доступна в версии с клапаном SwitchPath™ или шумной Track Edition

SwitchPath™ использует заводскую клапанную систему и сохраняет функциональность кнопки M-Sport

Конфигурация Catback с 3-дюймовой оправкой и изогнутой оправкой с ЧПУ

Максимальный прирост 12 л.с. и 16 футо-фунтов крутящего момента на колесах

Track Edition поставляется в комплекте с механическими имитаторами клапанов, обработанными AWE

SwitchPath™:

Мы заставили S55 звучать эпически с закрытыми клапанами, а с открытыми… снова! И все это при соблюдении требований по выбросам. Представляем второе поколение выхлопной системы SwitchPath™ для BMW F8X M3 и M4.

Минимальные изгибы, максимальный поток и удобное расположение кнопок. Выхлопная система SwitchPath™ представляет собой настоящую конфигурацию Catback, состоящую из 3-дюймовой и 2,5-дюймовой нержавеющей стали T304L американского производства, прецизионной x-пайпа и глушителя SwitchPath™ с клапаном, настроенного специально для S55. Начиная с вторичных катализаторов, прецизионная X-пайп моментально помогает S55 сгладить его пресловутый скрежет, позволяя еще больше улучшить тон с помощью специального глушителя в задней части. Ощущение закрытых клапанов: когда клапаны закрыты, выхлопная система SwitchPath™ издает изысканный, агрессивный вой, оставаясь при этом насыщенным и мощным – при нажатии на педаль газа здесь нет перегруженных металлических звуков. На крейсерских скоростях акустика салона близка к штатной. Технология AWE SwitchPath™ также идеально реагирует на многие настройки трансмиссии и точки переключения передач в автомобилях с DCT. Уроните молоток с закрытыми клапанами, и SwitchPath™ споет настоящий гимн. Если бы после установки SwitchPath™ вы все время оставляли клапаны закрытыми, мы бы вас не винили — это так хорошо… постоянно. Ощущение открытого клапана: откройте клапаны, и рев S55 откупорится. Режимы Sport и Sport+ обеспечивают максимальный контраст в поведении по сравнению с режимами комфортного вождения (клапаны закрыты). В спортивном режиме звук выхлопа мощный, чистый и агрессивный. В режиме Sport+ наблюдается та же агрессия… но с бормотанием, вызывающим улыбку… много бормотания, вызывающего улыбку. Благодаря прецизионной X-пайпу рашпиль по-прежнему остается под контролем, позволяя звуку выхлопа достигать полной агрессии. Если вы ищете лучшее из обоих миров и хотите сохранить заводские характеристики клапана, обретая при этом душевное спокойствие (т.е. соответствие требованиям по выбросам), не ищите ничего, кроме SwitchPath™.

Track Edition:

Catback Track Edition от AWE второго поколения вобрал в себя всю точность проектирования и производительность своего аналога SwitchPath™, за исключением клапанного глушителя сзади. Результатом является постоянный режим «открытого клапана» по доступной цене. Если вы всегда жаждете насыщенного и шумного звука и значительной экономии веса на 22,5 фунта, это ваша порция стали. Track Edition Exhaust, также разрешенный к использованию в 50 штатах, как и его брат SwitchPath™, поставляется в комплекте с имитаторами клапанов AWE для установки двигателей заводского выпускного клапана. Счастливого ECU, счастливой жизни.

Примечание. Известно, что эта версия довольно шумная и для многих может оказаться слишком сложной. По этой причине данная конкретная версия не может быть возвращена из-за звуковых предпочтений. Приготовьтесь (режим Sport+ может быть довольно шумным)!

Варианты насадок: Выхлопные системы SwitchPath™ и Track Edition оснащены впечатляющими четырьмя насадками диаметром 102 мм с двойными стенками и косыми вырезами либо в хромированном серебристом, либо в черном ромбовидном цвете, дополненными штампованным логотипом AWE.