AWE AWE3015-32038 Tuning VW Mk5 GTI Performance Exhaust

Наш выхлоп получил похвалу как от владельцев, так и от прессы, благодаря его уникальной "Джекилл и Хайд" личности. Мы уделяем значительное время и усилия во время разработки, чтобы достичь замечательной цивилизованности при холостом ходе и круизе с небольшой нагрузкой, производя воющий вой, когда полностью нажимаешь на педаль газа. Утонченный, изысканный и мощный, все сразу. Мы потратили значительное время на изучение того, как максимально увеличить производительность и возможности этой системы выхлопа. Выпускная система оснащена толстой трубой из нержавеющей стали T304L толщиной 0,065 дюйма, двухстенчатыми глушителями для уменьшения дискалорации от тепла и идеальной посадкой, прямо на штатный выпускной коллектор (или на любой коллектор, сделанный для соединения с заводским выхлопом). Система Cat Back завершается нашими характерными выпускными трубами с фасонными наконечниками диаметром 3,15 дюйма, в хромированном серебре. Наконечники украшены нанесенными логотипами AWE и имеют двойные стенки, чтобы обеспечить зеркальный полированный вид даже при интенсивном использовании. В системе имеется несколько подвижных соединений с высококачественными стальными зажимами для оптимальной регулировки. Почему мы выбрали диаметр 2,5 дюйма, а не 3,0 дюйма для нашего выхлопа MK5? Наши первые прототипы этой системы действительно были 3,0 дюйма, но мы обнаружили, что усилия, затрачиваемые на перемещение большого объема воздуха в системе 3,0 дюйма при низких оборотах, приводили к потере крутящего момента с очень слабым компенсирующим увеличением сверху. Взгляните на наши диаграммы динамометра первоначального прототипа 3,0 дюйма здесь и увидите, почему система 3,0 дюйма не подходит для этой машины. При модернизации вашего MK5 выбирайте команду, с которой все началось.

Эта деталь подходит: