East Coast Driveline 2019-2021 BMW F97 X3/ F98 X4 M, M Competition S58 3.0L HD 1 Piece Carbon Fiber 3”x.155”wall (3.31”OD)

Карданный вал из углеродного волокна или алюминия для BMW F97 X3/ F98 X4 M, M Competition S58 3.0L HD 2019-2021 годов выпуска. Заменяет оригинальные запчасти BMW OEM 26107855835, 26-10-7-855-835.

Заменяет штатный двухсекционный стальной карданный вал. 

Номер детали BMW: 26-10-7-855-835

Общая длина от одного конца до другого составляет:

1343 мм или 52 7/8 дюйма

Номера, указанные на оригинальном карданном валу: 

7855835-08

19072970574 W 04

55785583508 19B212EB0777 72883810

Данная деталь подходит для следующих автомобилей.

Значительно более прочный и гибкий карданный вал гоночного типа, рассчитанный на высокие крутящие моменты и мощность. (Устраняет слабую резиновую муфту на трансмиссии, больше нет подвесного подшипника, укрепляет и преобразует задний ШРУС в усиленную конструкцию с фланцем и карданным шарниром. Может вызывать небольшие вибрации при переходе от двухсекционного к цельному карданному валу.) 

Карданный вал из углеволокна, изготовленный из трубы диаметром 3 дюйма и толщиной стенки 0,125 или 0,155 дюйма, с цельными карданными шарнирами серии 1350 и фланцевыми вилками из алюминиевого сплава, а также адаптером для удаления переднего соединительного элемента диаметром 110 мм. Адаптер дифференциала изготовлен на заказ с 27 шлицами и резьбой. 

*Также может быть изготовлен из углеволокна 3,5 x 0,155 дюйма (наружный диаметр 3,81 дюйма). НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОРЫ!!

Для проволоки толщиной стенки 3 дюйма и диаметром 0,125 дюйма критический крутящий момент составляет 3510 фут-фунтов, а критическая скорость вращения карданного вала — 9865 об/мин.

Для профиля 3" x 0,155" критический крутящий момент составляет 5196 фут-фунтов, а критическая частота вращения карданного вала — 9204 об/мин. Для
 
профиля 3,5" x 0,155" критический крутящий момент составляет 6245 фут-фунтов, а критическая частота вращения карданного вала — 10 659 об/мин.

Алюминиевый карданный вал, изготовленный из трубы 3,5" x 0,125", цельные карданные шарниры серии 1350 и алюминиевые фланцевые вилки с адаптером для удаления переднего соединительного элемента 110 мм. Изготовленный на заказ адаптер дифференциала с 27 шлицами, шлицами и резьбой. 

УСТАНОВКА НА АВТОМОБИЛЬ

ВНИМАНИЕ : ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НОВОГО КАРДАННОГО ВАЛА НЕОБХОДИМО ОТПРАВИТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ. Эти валы сбалансированы в сборе и НЕ ДОЛЖНЫ вызывать дополнительные вибрации.

Однако , это обновление заменяет ВСЕ заводские карданные валы на цельноалюминиевые. Это МОЖЕТ вызвать некоторую вибрацию трансмиссии на определенных оборотах, обычно на определенных скоростях при замедлении. Это нормально и может варьироваться от очень незначительной до сильной, если какие-либо другие детали трансмиссии не идеально выровнены. Мы рекомендуем использовать фиксатор резьбы средней жесткости на всех болтах, он входит в комплект. Также имейте в виду, что эти валы БОЛЬШЕГО диаметра, чем стандартные. Вы ДОЛЖНЫ убедиться, что ничто не трется о вал после установки. Мы не несем ответственности за повреждение валов, если зазор не был проверен.