EVENTURI EVE-HCNEVO-CF-INT Система впуска воздуха (карбон) для LAMBORGHINI Huracan EVO / STO / Performante

Система впуска воздуха EVENTURI для Lamborghini Huracán EVO, STO и Performante заменяет штатные ограничивающие корпуса на элементы из препрегового углеволокна с плавной геометрией. Такая конструкция обеспечивает ламинарный поток воздуха, улучшает отклик дросселя, увеличивает мощность и усиливает насыщенный звук атмосферного V10. Каждый компонент разработан с учетом аэродинамики, термостойкости и точной интеграции в моторный отсек.

• Прирост мощности 12–15 л.с. и 20 Нм

• Совместимость с Huracán EVO, STO и Performante

• Корпуса из препрегового углеволокна для оптимального воздушного потока

• Патентованные фильтрующие модули Venturi для ускоренного ламинарного потока

• Улучшенная реакция дросселя и выразительный звук впуска

• Интегрированная теплозащита и точные крепежные элементы

В комплект каждой системы входят:

• Углеволоконные корпуса фильтров с запатентованной формой Venturi

• Индивидуальные высокопроизводительные сухие конусные фильтры

• Углеволоконные впускные воздуховоды

• Индивидуальные силиконовые соединители

• Лазерные теплозащитные экраны

• Лазерные кронштейны из нержавеющей стали

Запатентованный корпус фильтра Venturi

Корпус включает индивидуальный высокопроизводительный фильтр, алюминиевую вставку, лазерные кронштейны и углеволоконный кожух. Обратное размещение фильтра и плавные внутренние формы создают контролируемое сужение сечения, вызывая эффект Вентури — ускорение потока при сохранении ламинарности. По принципу работы система напоминает увеличенный velocity stack.

Карбоновый впускной воздуховод

Карбоновый воздуховод уплотняется с корпусом фильтра и подает наружный воздух от боковых каналов к фильтру. Он устанавливается поверх штатного воздуховода и плавно переходит к круглому сечению корпуса. Неопреновые уплотнения обеспечивают герметичность и защиту от нагрева моторного отсека.

Индивидуальные силиконовые соединители

Силиконовые соединители заменяют штатные гибкие патрубки и фиксируют корпуса фильтров на впускном коллекторе. Внутренняя геометрия соединителей обеспечивает плавный поток воздуха к дроссельному узлу, а интегрированные ступени выравниваются со стенками дросселя, исключая турбулентность. Необходимая подвижность обеспечивается конструкцией корпуса.