#1 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#2 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#3 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#4 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3

Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3

#1 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#2 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#3 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
#4 Eventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3

Артикул: EVE-E9X-CF-INT

Код: 1118-582

В наличии

ТюнингOriginal

47670.00

Увеличение мощности на динамометре: 8-10 л.с., 10-12 фут-фунтов
Увеличение мощности на динамометре на дороге (Insoric): 16 л.с., 14Нм
Разница температуры впускного воздуха от окружающей среды: Заводское - 7,5 °C: Eventuri - 4,5 °C
Ускорение V-Box: снижение на 0,3 секунды от 100 до 200 км/ч

Система впуска BMW E90 | E92 | E93 M3 Eventuri - результат обширных исследований и оптимизации, которые улучшили, возможно, одну из лучших заводских систем впуска, с которым мы сталкивались.

Заводская система воздушного фильтра E9X является блестяще спроектированным впуском с отличным конвейером и системой подачи амбиентного воздуха. Однако при более внимательном рассмотрении обнаруживаются ограничения в впускной трубе, соединяющей воздушный фильтр и впускной коллектор. Переконструировав трубу, сохраняя при этом воздушный фильтр, мы смогли обеспечить более эффективное дыхание двигателя V8 и, следовательно, увеличить мощность.

В дополнение к новому дизайну трубы, мы также выявили дополнительное ограничение в системе подачи воздуха. Для его устранения мы разработали приемник, который позволяет увеличить поток воздуха через воздушный фильтр. Это дополнительно снижает температуру впуска и увеличивает производительность системы.

Увеличение мощности на динамометре: 8-10 л.с., 10-12 фут-фунтов 

На динамических испытаниях было показано постоянное увеличение мощности примерно на 9 л.с. и 11 фут-фунтов крутящего момента. Увеличение произошло не только на пике, но и на всем диапазоне оборотов. Это приводит к повышенной отдаче как на частичной, так и на полных оборотах, при которой машина гораздо более резво тянет до максимальных оборотов. Тестирование проводилось в один и тот же день подряд, и температура контролировалась для достижения последовательности результатов. Сначала машина тестировалась с заводским впуском - капот закрыт. Затем мы оставили машину на динамометре и установили Eventuri. Машина была проверена вновь - капот закрыт. Конфигурация проходила несколько раз для достижения согласованного результата. 

Увеличение мощности на дорожном динамометре (Insoric): 16 л.с., 14Нм 

Также система была протестирована с использованием устройства для измерения на дороге (Insoric). На дороге поток воздуха гораздо лучше, чем это может быть достигнуто на динамометре, и поэтому система впуска способна показать лучший результат. Следующий график показывает разницу между системой впуска Eventuri и заводским воздушным фильтром на дороге. Измеренные приросты составили 16 л.с. и 14Нм : Сплошные линии - с Eventuri, пунктирные линии - с заводским воздушным фильтром. Красная линия - мощность на коленвале, синяя линия - на колесах. 





Журналирование потока и температуры впуска 

Для мониторинга и записи данных из ЭБУ мы использовали инструмент диагностики Bavarian Technic. На автомобиле была установлена заводская система, и затем данные были зарегистрированы на четвертой передаче до максимальных оборотов. Затем была установлена система впуска Eventuri, и применен тот же метод. Результаты показали, что расход воздушной массы с Eventuri выше на всем диапазоне оборотов, с большим различием на более высоких оборотах, где ограничения в заводской системе более очевидны. Кроме того, разница между окружающей температурой и температурой всасываемого воздуха (IAT) также меньше благодаря приемнику, обеспечивающему более высокую скорость воздуха через воздушный фильтр. Вот 2 снимка экранов вывода данных, один приблизительно на 5000 об/мин, а другой приблизительно на 8300 об/мин. 

Краткое резюме журналирования данных: 

  • 5000 об/мин Разница IAT с окружающей средой: Заводской впуск = 9,6 °C Eventuri = 5,3 °C

  • 8300 об/мин Разница IAT с окружающей средой: Заводской впуск = 7,6 °C Eventuri = 4,7 °C

  • 5000 об/мин Расход воздушной массы: Заводской впуск = 635 кг/час Eventuri = 650 кг/час

  • 8300 об/мин Расход воздушной массы: Заводской впуск = 1168 кг/час Eventuri = 1202 кг/час


 


Тесты ускорения с помощью Vbox 

Мы также провели тестирование автомобиля с помощью устройства Vbox для записи ускорения от 60 до 130 миль/ч (также 100-200 км/ч). Испытания проводились на одном и том же участке дороги - в тот же день для минимизации переменных. Результаты показывают, что только с добавлением впуска, время ускорения от 60 до 130 миль/ч и также 100-200 км/ч сократилось примерно на 0,3 секунды, что представляет собой значительное изменение при таких скоростях. 

Краткое резюме результатов ускорения: 

  • 60-130 миль/ч с заводским впуском = 11.157 секунд

  • 60-130 миль/ч с впуском Eventuri = 10.886 секунд

  • 100-200 км/ч с заводским впуском = 9,56 секунд

  • 100-200 км/ч с впуском Eventuri = 9,236 секунд



 
 
 
 

Альтернативы

Stage 2
+ 200 hp
Stage Kit BMW M3 E92 (2007-2013)
DRAGY DRG70-C Измерительный прибор GPSMHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Универсальный адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkVEventuri EVE-E9X-CF-INT Gloss Carbon Fibre Intake System - BMW 3 Series E90 | E92 | E93 M3
Новинка
Adrenalin edition package

49999.00

В наличии

1129-637

DRAGY PRO Измерительный прибор GPS
Новинка
DRAGY PRO Измерительный прибор GPSDragy

8620.00

В наличии

Код: 1130-669

Просмотренные товары

Borla BOR40659 2.5in Inlet/Outlet Center/Offset Oval ProXS Muffler
Borla BOR40659 2.5in Inlet/Outlet Center/Offset Oval ProXS MufflerBorla

4703.58

Под заказ

Код: 1116-176

Borla BOR140158 05-10 Grand Cherokee 5.7L V8 SS Catback Exhaust
Borla BOR140158 05-10 Grand Cherokee 5.7L V8 SS Catback ExhaustBorla

36497.58

Под заказ

Код: 1115-747

ARP ARP102-5402 Nissan 3.0L (VG30DE/DETT( DOHC V6 Main Stud Kit
ARP ARP102-5402 Nissan 3.0L (VG30DE/DETT( DOHC V6 Main Stud KitARP

5958.54

Под заказ

Код: 1114-051

Borla BOR140075 04-07 STi XR-1 Cat-Back Exhaust
Borla BOR140075 04-07 STi XR-1 Cat-Back ExhaustBorla

37295.58

Под заказ

Код: 1115-969

Borla BOR11969 17-20 Mazda CX-5 2.5L AT AWD 4DR 2in S-Type Rear Section Exhaust
Borla BOR11969 17-20 Mazda CX-5 2.5L AT AWD 4DR 2in S-Type Rear Section ExhaustBorla

40319.58

Под заказ

Код: 1115-645

ARP ARP134-1102 Chevy LS 3/8in Flange Hex Header Bolt Kit
ARP ARP134-1102 Chevy LS 3/8in Flange Hex Header Bolt KitARP

2319.24

Под заказ

Код: 1114-070

Borla BOR140335 07-12 VW Passat / CC 2.0L AT/MT FWD Sport SS Catback Exhaust
Borla BOR140335 07-12 VW Passat / CC 2.0L AT/MT FWD Sport SS Catback ExhaustBorla

31037.58

Под заказ

Код: 1115-613

Доставка по Украине
Доставка из отделения "Нова Пошта"
Послезавтра
от 79 грн
Курьером "Нова Пошта"
Послезавтра
от 79 грн
Доставка "Укрпошта"
Сегодня
от 30 грн
Оплата

Наличными, по безналичному рассчетудля юр. лиц с НДС, терминалами ПриватБанка, в кредит/рассрочку, с помощью платежных систем Visa/Mastercard, Privat24, Liqpay, Portmone

VISAMASTERCARDAPPLE PAYGOOGLE PAY