Evolution Racewerks Charge Pipe (F10/F12/F13/F15/F16) N55 Engine - Brushed / C-clip only

Артикул: BM-ICP009

Код: 1111-555

Под заказ

ТюнингOriginal

13499.60

Доставка по Украине
Доставка из отделения "Нова Пошта"
Послезавтра
от 79 грн
Курьером "Нова Пошта"
Послезавтра
от 79 грн
Доставка "Укрпошта"
Сегодня
от 30 грн
Оплата

Наличными, по безналичному рассчетудля юр. лиц с НДС, терминалами ПриватБанка, в кредит/рассрочку, с помощью платежных систем Visa/Mastercard, Privat24, Liqpay, Portmone

VISAMASTERCARDAPPLE PAYGOOGLE PAY

Представляем заправочную трубку Evolution Racewerks для двигателя 535i/640i 2011+ и X5/X6 N55 Turbo 2011+ 535i/640i и 2014+ X5/X6 N55! Увеличьте мощность с помощью мелодии и обнаружите, что заводская заправочная трубка сломалась? Не бойся! Решение здесь! Замените его на более прочную алюминиевую заправочную трубу с более высокой пропускной способностью! Изготовлен на 100% из высококачественного алюминия 6061, такое больше никогда не повторится (подкреплено ограниченной пожизненной гарантией Evolution Racerwerk)! Часто игнорируемые характеристики впускного воздушного потока сильно влияют на реакцию дроссельной заслонки, турбо-задержку и, в конечном итоге, на максимальную мощность. Плавные повороты и минимальное количество препятствий идеальны. Мы использовали алюминиевые (легкие) трубы с оправкой из алюминия 6061, чтобы обеспечить плавные переходы. Верхняя труба имеет диаметр 3 дюйма. Трубопровод соответствует заводскому корпусу дроссельной заслонки (заводская труба диаметром 2,5 дюйма), обеспечивая максимальный поток без препятствий. Ключевые особенности: Увеличенная реакция дроссельной заслонки и уменьшение турбо-задержки. Легкие трубы из высококачественного алюминия 6061. Заменяет заводскую заправочную трубку из мягкого пластика, которая склонен к поломке при сильном наддуве. Корпус дроссельной заслонки соответствует размеру 3quot; трубопровод. Сохраняет стопорный фланец корпуса дроссельной заслонки с уплотнительным кольцом заводского типа. Фланец корпуса дроссельной заслонки, обработанный на станке с прецизионным управлением, обеспечивает герметичное соединение с корпусом дроссельной заслонки. Быстрое и простое подключение и отсоединение к корпусу дроссельной заслонки. Идеальное соединение по сравнению с соединением силиконового шланга и хомута, которое можно найти во всех других трубах для модернизации перепускного клапана послепродажного обслуживания, доступных на рынке. Прецизионный фланец датчика MAP, обработанный на станке с ЧПУ, обеспечивает соединение без утечек. Заправочная труба имеет бортики на концах и Т-образные болтовые зажимы для предотвращения прокладки труб промежуточного охладителя. от отрыва от наддува. В комплект входит силиконовый горбатый шланг. Дополнительное жесткое черное анодирование типа III (для скрытности и оригинального внешнего вида). Твердое анодирование помогает повысить долговечность трубопроводов интеркулера. Устойчив к изгибам и вмятинам на трубах. Совместим с заводским электронным переключающим клапаном. В комплект входит все оборудование для полной установки. Ограниченная пожизненная гарантия.

Альтернативы