KC Design Rear Sway Bar (17mm) - BMW F20/F21/F22/F30/F31/F32/F33/F34/F36

Концепция конструкции цельного интегрированного стабилизатора поперечной устойчивости KCDesign:

Основная причина выбора твердой пружинной стали — безопасность. Многие используют полые трубы для экономии веса, но вероятность поломки полых трубок во время использования гораздо выше, чем у стабилизаторов поперечной устойчивости, изготовленных из цельных стальных трубок. В этом случае снижение веса достигается за счет безопасности. В результате стабилизаторы поперечной устойчивости, изготовленные из цельной стали, лучше, чем стабилизаторы с полой конструкцией, с точки зрения безопасности и долговечности. KCDsign фокусируется на европейских автомобилях и решает проблемы с управляемостью с помощью модернизированных стабилизаторов поперечной устойчивости. Компания KCDsign прошла сертификацию ISO и работает с крупными OEM-производителями.

Ниже приведены характеристики пружинной стали. Использование пружинной стали SAE9254, горячая ковка и цельное производство, а также специальная технология термообработки делают продукт практически соответствующим оригинальные характеристики использования материала стабилизатора поперечной устойчивости и более длительный срок службы. Используйте тот же материал, что и оригинальный резиновый материал, и увеличьте его твердость, чтобы добиться того же срока службы, что и у оригинальной резины стабилизатора поперечной устойчивости.

Эффективно подавляйте крен кузова, вызванный интенсивными нагрузками. Вождение, значительно улучшающее контроль и удовольствие от вождения. Он не имитирует другие бренды и специально разработан для автомобиля с защитой от наклона и эффектом, который может лучше удовлетворить потребности пользователей. Постоянно совершенствуется и совершенствуется, поддержка бренда растет с каждым годом, и в последнее время он стал самым популярным брендом среди потребителей.