Mishimoto MISMMBCC-F80-15CBS 15-20 BMW F8X M3/M4 Baffled Oil Catch Can - Black Sapphire

Предоставьте своему BMW M3/M4 2015–2020 года защиту, которую он заслуживает, с комплектом для отделения масла Mishimoto. Введение S55 в M3 и M4 в 2015 году было первым раз, когда компактные M увидели турбины с завода, но эти двигатели принесли еще одну долгую традицию — продувание. Комплект по отделению масла Mishimoto BMW M3/M4 использует проверенную технологию от патентованного компактного заборного бака для масла Mishimoto с двумя портами, с сетчатым бронзовым фильтром на 50 микрон и внутренней заглушкой, чтобы лучше отделить масло от паров картера. Инженеры Mishimoto разработали крышку с ЧПУ-обработкой, в которой предусмотрены большие входные и выходные порты, чтобы соответствовать внутренним размерам шланга CCV. Этот заборный бак для масла защищает ваш межкулер, систему впуска и систему VANOS от продувания масла и помогает поддерживать правильный октановый уровень для снижения потенциального детонации. Комплект поставляется с двумя прямыми шлангами, не требующими модификации в двигательном отсеке, и одним кронштейном из билетного алюминия, который очень легко устанавливается и устанавливает бак в месте обслуживания! Доступно с кронштейном в цвете кузова. Выберите из 12 цветовых вариантов, специфичных для BMW, или классического черного цвета. Два алюминиевых фитинга 3/4 дюйма соединяют шланги с баком. И, как и каждый бак для масла Mishimoto, этот защищенный бак для масла поставляется с пожизненной гарантией! Наши баки для отделения масла отличаются от большинства систем воздух-масло-отделения (AOS) на нескольких уровнях. Во-первых, наши баки для масла не нагреваются. Это означает, что весь продув способен конденсироваться в баке, включая низкооктановые масляные пары и загрязненные пары топлива. Большинство систем AOS также сливают продув обратно в масляную картер, в то время как наши баки для масла запирают продув и навсегда избавляют его от двигателя. Если вы видели то, что мы видели в дне наших баков, вы тоже не захотите, чтобы это сливалось обратно в ваше масло.

Эта деталь подходит: