P3 V3 OBD2 - BMW G3X/F9X Gauge (2017+) - Left Hand Drive / None

Особенности манометра P3 V3. Установка Plug and Play — подключается непосредственно к порту OBD2 (хотите, чтобы порт OBD2 оставался открытым? Также доступен комплект жгутов проводов). Интеграция OEM — устанавливается в вентиляционное отверстие для гладкой установки, сохраняя при этом воздушный поток. Универсальность — читайте о повышении давления на несколько OEM-датчиков через порт OBD2 или с использованием дополнительного аналогового датчика наддува P3. Считывание/очистка кода — считывание и очистка диагностических кодов неисправностей (DTC) на показаниях манометра FlyP3 V3 (все показания можно индивидуально настроить для чтения в британских или метрических единицах измерения) Boost ( через порт OBD2 с использованием датчиков OEM или с аналоговым датчиком наддува P3)Температура охлаждающей жидкостиСоотношение воздух/топливо (можно считывать в AFR или Lambda)Скорость автомобиля (может быть откалибрована с шагом 1% от -9% до +20%)Температура всасываемого воздухаУгол дроссельной заслонкиЗажигание время Обороты двигателя Температура выхлопных газов Напряжение аккумулятора Программируемый индикатор переключения передач Аналоговый вход 1 (коричневый провод) позволяет манометру считывать показания любого датчика с линейным выходом 0–5 В. Аналоговый вход 2 (синий провод) позволяет манометру считывать показания любого датчика с линейным выходом 0–5 В Таймеры ускорения (0–60 миль в час) /0-100 миль в час/60-130 миль в час) Таймеры торможения (60-0 миль в час/100-0 миль в час) Опция OEM-вентиля Мы устанавливаем дисплей в OEM-вентилятор, чтобы сделать вашу установку еще проще Дополнительные надстройки Аналоговый датчик давления P3 - подключается непосредственно к жгуту датчиков, нет необходимая проводка Комплект трубок наддува — прибл. 5' 5/32quot; О.Д. гибкая пластиковая трубка наддува с вакуумом «Т»; и 3 секции 5/32quot; ИДЕНТИФИКАТОР. вакуумный шланг. В комплект входят 3 застежки-молнииP3 ESVA (адаптер напряжения датчика этанола) позволяет вашему манометру считывать содержание этанола и температуру топлива непосредственно с обычного гибкого топливного датчика Continental/GM. *Датчик этанола НЕ входит в комплект. Набор для снятия обшивки — этот набор инструментов поможет вам снять вентиляционное отверстие и внутреннюю обшивку, сводя к минимуму вероятность поцарапать или повредить обшивку. Разветвитель OBD2 — подсоедините несколько устройств к порту OBD2. *некоторые устройства не будут работать, пока другое устройство подключено к порту OBD2. Вы спросили, мы ответили. Датчик P3 V3 добавляет еще больше пользовательского контроля к тому, что уже предлагал мульти-датчик OBD2. Считывайте коды DTC по команде, удаляйте датчики PID, которые вам не нужны, настраивайте параметры единиц измерения для отдельных измерений, калибруйте скорость вашего автомобиля, считывайте AFR в Lambda. Там, когда вам это нужно, и скрыто, когда вам это не нужно. Больше никаких громоздких колонн или модулей... Больше не нужно щуриться, чтобы прочитать крошечные пиксельные экраны... Сохраняя дизайн OEM plus, который вписывается в ваш интерьер, P3 V3 впечатляет своим смелым, ярким дисплеем, который позволяет сразу получить информацию. Горячо или холодно? Нет проблем! Несмотря на то, что P3 V3 устанавливается в вентиляционное отверстие, мы помним, что при проектировании каждого датчика вам необходимы тепло и кондиционер. Электроника в суровом климате? Мы учли и это. Мы подвергли наши датчики экстремальным испытаниям. От замерзания при -94 F до физического плавления при сотнях градусов — наши датчики функционируют далеко за пределами условий эксплуатации автомобиля.