Paul Johnson CUSTOM B58 - BMW FXX GXX 140I 240I 340I 440I 540I 640I 740I 840I Z4 M240I M140I X3 M40I CUSTOM TUNE - B58 Built Motor

Индивидуальная настройка B58

Индивидуальная настройка B58 доступна для насосного газа, гоночного газа, полных смесей E85 и E85, а также для впрыска метанола. Результаты будут различаться в зависимости от модификаций оборудования, используемого топлива и веса/тяги вашей конкретной модели B58. Хотя полная настройка E85 возможна в стандартной топливной системе B58, мы обнаружили, что смесь E50 дает наилучшие общие результаты, потому что она позволяет увеличить наддув, сохраняя при этом хороший момент зажигания. С E50 со стандартным турбонаддувом вы можете рассчитывать на мощность 470+ л.с. при средних показаниях Dynojet в хороших условиях окружающей среды. Для достижения наилучших результатов при использовании полного E85 мы рекомендуем добавлять метанол или впрыск через порт. A90 Supra HPFP — это отличная возможность для модернизации, которая позволит добиться еще большей производительности при использовании смесей этанола E50 или выше. HPFP Dorch Stage 2 обеспечит отличную производительность E85. Еще один отличный способ дополнить штатную топливную систему — впрыск метанола. Можно ожидать мощности 500+л.с. с E85 + метанолом на стандартном B58. Вот результаты, которых можно ожидать со стандартным турбонаддувом при средних показаниях Dynojet в хороших условиях окружающей среды: Октановый насос с октановым числом 93 - 400+whp; 93 Газ с октановым насосом + метанол - 450+whp; E50 – 470+whp; E50 с обновленным HPFP – 490+whp; E85 + метанол – 500+whp; *Результаты могут различаться в зависимости от поддерживаемых модов, DA и т. д. Мы рекомендуем перепрограммировать трансмиссию xHP, чтобы снять ограничения крутящего момента на некоторых моделях B58. Обновлено. турбо-приложения на E85 потребуют вспомогательной подачи топлива посредством впрыска метанола, впрыска в порт и/или модернизированного HPFP, чтобы в полной мере использовать потенциал турбин с более высоким расходом. Некоторые из доступных функций карты: Удаление ограничителя максимальной скорости. Регулировка выхлопной заслонки. Удаление холодного запуска (нагрев двигателя при запуске). Удаление холодного запуска. Проверка эффективности двигателя Cat (CEL). Удаление катушек из водосточных труб (для бездорожья). Карты для модернизированных турбин. E85, смеси этанола, настройка гоночного газа и впрыска метанола. Пользовательское отображение педалей. Линейные карты кривой крутящего момента. Управление тягой в зависимости от оборотов / передач. Курс дороги, сопротивление на 1/4 мили и специальная настройка на 1/2 мили. Бэкэнд-карты Flash для использования с контрейлерными перевозками. Пользовательские бормотания с большим диапазоном агрессивности/регулировки, чем карты OTS. Настройка выстрелов/пламени (требуется полное декатирование) Индивидуальные спортивные датчики i-Drive

Для наших пользовательских настроек требуется платформа удаленной настройки Bootmod3 от Pro Tuning Freaks

Для получения дополнительной информации о BM3 ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами здесь!*** Требуется кабель OBD ENET, доступен отдельно (Amazon 20 долларов США)*** Устройство bootmod3 OBD WiFi Agent не требуется для использования платформы bootmod3. Это удобный вариант, который устраняет необходимость использования ноутбука в автомобиле при использовании функций bootmod3. Если вы хотите просто загрузить мелодию в автомобиль без особой регистрации данных и мониторинга, то вам подойдет ноутбук. *** Извлечение DME из моторного отсека НЕ ​​ТРЕБУЕТСЯ. ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ И ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ НА ВЫБРОСЫ. / или установленное PRO TUNING FREAKS может привести к аннулированию части заводской гарантии на ваш автомобиль. Некоторые предметы могут быть запрещены для использования «на шоссе». PRO TUNING FREAKS не дает никаких гарантий в отношении законности любых деталей, используемых для «дорожных транспортных средств», и не несет ответственности за соблюдение заводской гарантии на автомобиль. .