CSF 8200 Впускной коллектор Charge-Air для TOYOTA GR Supra 3.0L (A91) / BMW Z4 (G29) B58 engine

Новый двигатель B58 2-го поколения, устанавливаемый на Mk5 Supra, уже зарекомендовал себя как невероятная платформа для энтузиастов производительности - всего за пару лет с момента выпуска он захватил индустрию производительности и автоспорта. Клиенты уже преодолевают отметку в 1000 л.с. на своих автомобилях с двигателем B58, оснащенных коллектором CSF. Штатный впускной коллектор с водяным охлаждением наддувочного воздуха для двигателя B58 подходит для автомобилей с небольшим количеством модификаций или без них, но начинает действительно показывать свою слабость в автомобилях с болтовыми модификациями, турбомодернизацией, увеличенным количеством топлива (например, с портовым впрыском) и тюнингом. Известно, что штатная система интеркулера также страдает от теплового намокания в сложных гоночных условиях, таких как гонки на время, гонки на выносливость, драг-рейсинг, дрифтинг и даже активная уличная езда. Это может привести к тому, что из-за высокой температуры всасываемого воздуха (IAT) двигатель будет сбрасывать обороты, а при достижении определенного порога температуры может включиться «режим ограничения», поскольку ЭБУ автомобиля пытается защитить двигатель.

Номера деталей OEM

• BMW: 11 61 8 647 977 *M240i Yes

• BMW: 11-61-8-647-977 *M240i Yes

• BMW: 11618647977 *M240i Yes

• Toyota: 17101 WAA01

• Toyota: 17101-WAA01

• Toyota: 17101WAA01