CSF CSF7065B Universal Drag Race / Tuck Radiator W/9in Spal Fan - 10.5in H X 10in L X 3.6in W - Black

После более чем 9 месяцев исследований и разработок и после обратной связи от некоторых из лучших конструкторов импортных гонок на дальние дистанции в Северной Америке, CSF представила на рынок спортивных компактных автомобилей самую передовую систему охлаждения для гонок на дальние дистанции, когда-либо разработанную. Представляем KING Cooler. Долгое время покупка радиатора для гонок на дальние дистанции была трудной задачей. Пользователям приходилось заказывать установку на заказ, исходя из их спецификаций по подключению и креплению. Обычно этот процесс занимал 2-4 недели и был довольно дорогим. CSF устранила эту сложность, сделав уверенность, что эти установки есть в наличии на обоих складах CSF на побережье и на полках дистрибьюторов и поддерживающих дилеров по всему миру. Универсальная посадка позволяет монтаж в различных конфигурациях. Структура потока по трем проходам позволяет охлаждающему средству протекать через радиатор три раза перед выходом, для достижения наименьших температур выхода. Этот радиатор имеет 2-рядное ядро с эксклюзивной технологией B-Tube от CSF: В отличие от обычной овальной формы трубы радиатора типа "O", CSF использует специально спроектированную трубу в форме "B". Эти "B-трубы" тщательно формируются, а затем припаиваются над швом для герметизации. CSF может использовать более тонкий и легкий алюминиевый материал (с более высокой эффективностью охлаждения), потому что этот дизайн на самом деле крепче, чем обычные трубы формы "O", которые сварены. Дизайн (впуск в центре трубы, который припаян) увеличивает площадь теплообменной поверхности труб примерно на 15% по сравнению с обычными трубами, обеспечивая эффективность двух меньших труб по сравнению с одной большой трубой в тех же критериях по местоположению. Благодаря "B-трубам" вы можете получить "двойной жидкий ламинарный поток". CSF также использует ультра-эффективные многолопастные пластины, которые тщательно и точно выравниваются для максимизации воздушного потока через каждое радиаторное ядро. Спецификации лопастей тщательно измеряются и расчитываются для каждого применения и проверяются на максимальную эффективность отвода тепла в нашей аэродинамической трубе.