RED LINE OIL 30404 Жидкость для гидроусилителя руля, 0.946л (1 qt)

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Повышенная износоустойчивость и термоустойчивость, сопротивление испарению и вспениванию

• Обеспечивает надежную работу насоса гидроусилителя, подходит для большинства автомобилей

• Снижает потери мощности

• Улучшенная на 50% вязкость и уменьшенный на 20% показатель испарения при высоких температурах

• Повышенная термоустойчивость предотвращает закипание

• Препятствует возникновению негативных эффектов в рулевом управлении при очень высоких или низких температурах

• Совместима с другими минеральными и синтетическими жидкостями для гидроусилителя

• На 80% устойчивее к окислению, чем минеральная жидкость

• Помогает предотвратить утечки и проскальзывания

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Коррозия (D66A/B): Pass

• Вязкость при 100°C после сдвига, сСт: 6.47

• Вспенивание: 0

• Температура вспышки °C: 258

• Корозия меди: 1b

• Вязкость при 40°C: 18,000 CP

• Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт: 6.47

• Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт: 34.7

• Индекс вязкости: 143

• Температура застывания, °C: -50

• Температура застывания, °F: -58

О масле Red Line

Жидкость для гидроусилителя Red Line удовлетворяет требованиям большинства автопроизводителей и может использоваться в гидроусилителях, где производитель рекомендует использование жидкостей для АКПП, таких как Dexron®, Dexron II-D®, II-E® или Dexron III®, Ford Type-F, Mercon или M2C138-CJ, рекомендованных для Ford, AMC, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Jaguar, VW, Mercedes-Benz, BMW, SAAB, Subaru, Volvo, Porsche, Mitsubishi, Mazda и многих других

Этот продукт также подходит для систем, требующих использование жидкостей GM № 1050017 или 1052884 (Spec № 9985010), Chrysler Spec № 5931 и Ford Spec № M2C33-F. Также удовлетворяет гидравлическим характеристикам для Denison HF-O, пластинчатых насосов Vickers и поршневых насосов Sundstrand.