RED LINE OIL 30404 Рідина для гідропідсилювача керма, 0.946л (1 qt)

КЛЮЧОВІ ОСОБЛИВОСТІ:

• Підвищена зносостійкість та термостійкість, опір випаровування та спінювання

• Забезпечує надійну роботу насоса гідропідсилювача, підходить для більшості автомобілів

• Знижує втрати потужності

• Покращена на 50% в'язкість та зменшений на 20% показник випаровування за високих температур

• Підвищена термостійкість запобігає закипанню

• Запобігає виникненню негативних ефектів у кермовому управлінні за дуже високих або низьких температур

• Сумісна з іншими мінеральними та синтетичними рідинами для гідропідсилювача

• На 80% стійкіше до окислення, ніж мінеральна рідина

• Допомагає запобігти витоку та прослизання

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Корозія (D66A/B): Pass

• В'язкість при 100°C після зсуву, ст: 6.47

• Спінювання: 0

• Температура спалаху °C: 258

• Корозія міді: 1b

• В'язкість при 40°C: 18,000 CP

• В'язкість (кінематична) при 100°C, ст: 6.47

• В'язкість (кінематична) при 40°C, ст: 34.7

• Індекс в'язкості: 143

• Температура застигання, °C: -50

• Температура застигання, °F: -58

Про олію Red Line

Рідина для гідропідсилювача Red Line задовольняє вимогам більшості автовиробників і може використовуватися в гідропідсилювачах, де виробник рекомендує використання рідин для АКПП, таких як Dexron®, Dexron II-D®, II-E® або Dexron III®, Ford Type-F, Mercon або M2C138-CJ, рекомендованих для Ford, AMC, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti, Jaguar, VW, Mercedes-Benz, BMW, SAAB, Subaru, Volvo, Porsche, Mitsubishi, Mazda та багатьох інших

Цей продукт також підходить для систем, що вимагають використання рідин GM № 1050017 або 1052884 (Spec № 9985010), Chrysler Spec № 5931 та Ford Spec № M2C33-F. Також задовольняє гідравлічні характеристики для Denison HF-O, пластинчастих насосів Vickers та поршневих насосів Sundstrand.