AWE Exhaust SUITE FOR THE BMW G8X M3/M4 - Track Edition - Chrome Silver Tips

Добро пожаловать на вечеринку сзади

Представляем комплект выхлопной системы AWE для BMW G8X M3 & M4: двойная 3-дюймовая конфигурация выхлопной системы с жалобой на выбросы в штате 50. Доступна в виде клапанной системы SwitchPath™ или шумной версии Track Edition.

Первая выхлопная система AWE SwitchPath™ для BMW с системой подавления дронирования. Технология 180®SwitchPath™ сохраняет заводские элементы управления клапанами, дополнительный пульт дистанционного управления не требуется. Подходит стандартные обшивки и обшивки M-Performance. Дополнительные нерезонансные средние трубы доступны отдельно (только для выхлопных систем AWE).

Track Edition (со средними трубами) обеспечивает экономию веса на 22 фунта по сравнению со стандартной выхлопной трубой. Специальная X-пайп обеспечивает более плавный звук S58Ball.

Точки крепления гнезд для легкой установки. Максимальный прирост 3 л.с. и 5 фунт-фут крутящего момента на колесах. Четырехдюймовые наконечники диаметром 4,5 дюйма с двойными стенками и прорезями доступны в цветах «серебристый хром» и «черный бриллиант».

Меньше значит больше: чистый, прямой дизайн увеличивает производительность. Изготовлено из дом в AWEAWE. Отсутствие гарантии CEL. Гарантия AWE Perfect Fitment. Пожизненная гарантия AWE.

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ, КОТОРЫЕ ВАМ СЛЕДУЕТ ПРОЧИТАТЬ:

Средние трубы: Средние трубы с нерезонансными характеристиками предназначены для использования только с выхлопными системами AWE. Из-за различных точек среза нет гарантии, что они будут работать с конфигурацией выхлопа другого производителя.

Выхлопы: Выхлопы AWE оснащены впускными адаптерами для соединения с заводской средней секцией. При подключении средних трубок AWE к выхлопным системам SwitchPath™ или Track Edition вышеупомянутые адаптеры не требуются. Из-за различных точек разреза выхлопные трубы AWE не гарантированно подходят к средним трубам другого производителя.

Кабриолеты: Комплект выхлопных систем AWE для G8X не гарантированно подходит для моделей с откидным верхом из-за дополнительных заводских распорок. Балансы: выхлопные трубы AWE подтверждены, подходит для стандартного комплекта и балдахинов M-Performance.

SwitchPath™

Представляем первую конфигурацию AWE SwitchPath™ для BMW, в которой используется запатентованная технология подавления дронирования 180 Technology®. Никакого дронирования, минимальные повороты, максимальный поток и управление нажатием кнопки.

Выхлопная система SwitchPath™ состоит из 3-дюймовой нержавеющей стали T304L американского производства, прецизионной x-пайпа и глушителя SwitchPath™ с клапаном, настроенного специально для S58. Начиная с заводской средней трубы, прецизионная X-пайп сразу же помогает S58 сгладить его грубый звук, углубляя звук, а затем его дополнительно улучшают с помощью специального глушителя SwitchPath™ в задней части.

Ощущение закрытого клапана: когда клапаны закрыты, выхлопная система SwitchPath™ издает изысканный, агрессивный вой, оставаясь при этом насыщенным и мощным — без перегруженных металлических звуков при нажатии на педаль газа. На крейсерских скоростях внутренняя акустика близка к штатной, гудения на крейсерских скоростях нет.

Технология AWE SwitchPath™ также идеально реагирует на многие настройки трансмиссии и точки переключения передач в автомобилях с автоматической коробкой передач. Уроните молоток с закрытыми клапанами, и SwitchPath™ споет настоящий гимн. Если бы после установки SwitchPath™ вы все время оставляли клапаны закрытыми, мы бы вас не винили — это очень хорошо… всегда.

Опыт открытого клапана: откройте клапаны, и рев S58 откупорится. Режимы Sport и Sport+ обеспечивают максимальный контраст в поведении по сравнению с режимами комфортного вождения (клапаны закрыты). В спортивном режиме звук выхлопа мощный, чистый и агрессивный. В режиме Sport+ наблюдается та же агрессия… но с вызывающим улыбку бормотанием. Благодаря прецизионной X-пайпу рашпиль по-прежнему остается под контролем, позволяя ноте выхлопа достигать полной агрессии. Если вы ищете лучшее из обоих миров (т. е. отсутствие дронов, чистую агрессию) и хотите сохранить поведение вашего заводского клапана, сохраняя при этом душевное спокойствие (т. е. соответствие требованиям по выбросам), не ищите ничего, кроме SwitchPath™.

Track Edition

Track Edition от AWE сочетает в себе всю точность проектирования и производительность своего аналога SwitchPath™, за исключением клапанного глушителя сзади. Результатом является постоянный режим «открытого клапана» по доступной цене. Если вы всегда жаждете насыщенного и шумного звучания и значительной экономии веса на 22 фунта, это ваша доза стали.

Модель Track Edition Exhaust, также зарегистрированная в 50 штатах, как и ее родной брат SwitchPath™, поставляется в комплекте с имитаторами клапанов AWE, подходящим для заводских двигателей выпускных клапанов. Счастливого ЭБУ, счастливой жизни.

Примечание. Эта версия известна своей шумностью и может показаться многим слишком сложной. По этой причине данная конкретная версия не может быть возвращена из-за звуковых предпочтений. Приготовьтесь (режим Sport+ может быть довольно хриплым)!

Нерезонансные средние трубы

Откажитесь от заводской средней части и замените ее двумя 3-дюймовыми нерезонансными средними трубами, разработанными для повышения агрессивности. Подключите средние трубы к выхлопным системам SwitchPath™ или Track Edition, если вы предпочитаете, чтобы вечеринка началась сразу за заводскими вторичными катализаторами.

Советы: Когда дело доходит до вечеринки на заднем дворе, каждая выхлопная система поставляется в комплекте с четырьмя 4,5-дюймовыми насадками с двойными стенками и прорезями, доступными в цвете «хром-серебристый» или «черный бриллиант».

Очень важные примечания по установке (пожалуйста, прочтите это также):

Средние трубы: нерезонансные средние трубы AWE предназначены для использования только с выхлопными системами AWE. Из-за различных точек среза не гарантируется, что они будут работать с конфигурацией выхлопной системы другого производителя.

Выхлопные системы: выхлопные трубы AWE оснащены впускными адаптерами для соединения с заводской средней секцией. При подключении средних трубок AWE к выхлопным системам SwitchPath™ или Track Edition вышеупомянутые адаптеры не требуются. Из-за различных точек разреза выхлопные системы AWE не гарантированно подходят к средним трубам других производителей.

Подкрылки: подтверждено, что выхлопные системы AWE подходят ко всем заводским подкрылкам.