Dinan Carbon Fiber Cold Air Intake - BMW F22/23 230i, F30/31/34 330i, F32/33/36 430i

Улучшение впускной системы двигателя B46/B48 от Dinan

Следуя по стопам своего старшего брата с двигателем B58, 4-цилиндровый впуск идет по тому же пути к успеху. Улучшите заводскую конструкцию, увеличив поток через большую воздушную камеру и фильтрующий элемент, тем самым улучшив реакцию дроссельной заслонки и уменьшив нагрузку на турбокомпрессор для достижения максимальной эффективности. Хотя увеличение и изменение конструкции коробки и фильтра являются основным фактором в конечном итоге создания более мощного всасывания, они также не являются единственными переменными в создании более эффективной конструкции. Дьявол кроется в деталях, и именно здесь Динан процветает. В сочетании с сохранением стандартной практики Dinan по использованию герметичной системы для обеспечения использования как можно большего количества холодного наружного воздуха, инженеры Dinan сосредоточили свое внимание на самой впускной трубе, где можно было бы внести многочисленные улучшения. В заводской конфигурации впускная труба оснащена перегородкой и небольшой камерой Гельмгольца для уменьшения нежелательного звука. В качестве побочного продукта эти особенности также вызывают более турбулентный путь воздушного потока, который лишает заводскую систему потенциальной мощности. Эти две конкретные детали диаметрально противоположны желаниям нашего предполагаемого рынка, поэтому удаление этих функций имело первостепенное значение. Путем многочисленных итераций была разработана впускная трубка из углеродного волокна, которая устранила нарушения потока и позволила звучать естественному звуку беспрепятственного впускного тракта. В целом эта тщательная методология проектирования позволяет карбоновому воздухозаборнику Dinan для двигателей B46/B48 обеспечить прирост мощности в 6 л.с. и 6 TRQ при 5000 об/мин на полностью стандартном автомобиле. Впечатляющий результат для современных двигателей с турбонаддувом.

Чтобы не отставать с точки зрения производительности, воздухозаборник B46/B48 также полностью состоит из углеродного волокна, в отличие от четырехцилиндровых воздухозаборников прошлого, где использовалась смесь материалов. Мало того, что воздухозаборник имеет полностью карбоновую конструкцию, но и качество материала было улучшено по сравнению с предыдущими поколениями. Несмотря на то, что внешний вид, безусловно, важен, и эта часть детали полностью покрыта, улучшенная конструкция и покрытие также гарантируют, что внешний вид моторного отсека с воздухозаборником Dinan не будет испорчен с течением времени. Созданный для того, чтобы хорошо выглядеть, хорошо работать и прослужить долгое время, воздухозаборник холодного воздуха Dinan B46/B48 из углеродного волокна является модификацией, которая является обязательной для любой высокопроизводительной конструкции.

Особенности:

• Большая мощность: + 6 л.с. при 5000 об/мин и усилителе; усилитель; + 6 фунт-футов при 5000 об/мин (+ 5 WHP и + 5 WTQ) без дополнительных модификаций.
• Спортивный звук.
• Улучшенная реакция дроссельной заслонки.
• Воздушная камера большего объема (на 30 % больше, чем стандартная), которая полностью герметична для максимальной изоляции от тепла, отнимающего мощность.
• Увеличение фильтра на 34 %. Площадь (штатная: 76,3 дюйма², Динан: 102,1 дюйма²) для оптимального расхода.
• Оптимизированная впускная трубка из углеродного волокна.
• Свободнопоточный корпус измерителя массового расхода воздуха, отлитый под давлением (более чем на 20 % больше, чем стандартный).
• Быстрая и простая установка50 Государственный закон по выбросам (частичный список приложений): CARB EO D-176-56 (только F2x/F3x 2019-21 230i/330i/430i).