Eventuri EVE-S55-CF-CHG Carbon Fibre Charge Pipe Set - BMW F80 M3 | F82 | F83 M4 Coupe | Convertible | F87 M2 Competition (S55)

S55 УГОЛ УГЛЕРОДНЫЕ ТРУБЫ

Представляем вам Eventuri Raw Carbon Fiber S55 Chargepipes. Eventuri инвестировали месяцы интенсивных исследований и испытаний, чтобы предложить вам замену заводских труб, в которых нет места компромиссам. ПРИСПОСОБЛЕНИЕ - КАЧЕСТВО ПОТОКА - ПРОЧНОСТЬ - 3 основных критерия, которые мы стремились выполнить.

1) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ: Одной из распространенных проблем с афтермаркетовыми трубами является их плохая пригодность из-за специфики их изготовления из изогнутых металлических труб. Зазоры с крышкой двигателя и другими системами впуска могут быть проблемой. Наше решение с использованием углеродного волокна позволяет нам использовать сложную геометрию, чтобы предоставить пригодность, подобную заводской, сохраняя оптимальный поток.

2) КАЧЕСТВО ПОТОКА: Наш дизайн использует плавные кривые переходы от выпускных трубок турбины к интеркулеру. Кроме того, мы также увеличили внутренний объем по сравнению с заводской версией, чтобы позволить турбинам работать с меньшим сопротивлением. Важно отметить, что наше механическое крепление к выпускному отверстию турбины поддерживает постоянный диаметр трубок без выступающих краев, которые могли бы вызвать турбулентность. Это улучшение по сравнению с афтермаркетовыми металлическими трубками, у которых часто есть сварные швы между фланцем и трубами.

3) ПРОЧНОСТЬ: Последним критерием было увеличение структурной прочности труб по сравнению с заводскими версиями. Становится все более распространенным поломка заводских труб, особенно у настроенных автомобилей с повышенным уровнем наддува. Используя пересекающийся карбоновый плетеный слой с несколькими слоями, образуя стенку толщиной 2 мм, наши трубы предоставляют невероятно прочное решение для надежной работы даже с большими турбинами. Более того, мы встроили стальные кольца, обработанные на станке с ЧПУ, в отверстия, куда зажимаются зажимы, чтобы гарантировать, что трубы сохранят свою форму даже под действием больших сил зажима.

Для увеличения структурной надежности углеродных труб мы не добавили в них порты для метанола. Вместо этого мы разрабатываем отдельный J-образный трубопровод, в который будут встроены несколько портов для метанола. Наличие этих портов в J-образной трубе также является более подходящим местоположением для дополнительного охлаждения, поскольку он находится непосредственно перед впускным коллектором.