CSF 8331 Високопродуктивний теплообмінник і модуль охолодження трансмісії для BMW X3M (F97) / X4M (F98)

Алюмінієві баки, зварені за технологією TIG, набагато більші за пластикові баки оригінального виробництва, що забезпечує чудову міцність і об'єм рідини. Більший дворядний 42-міліметровий сердечник підвищує ефективність і потужність охолодження. У цьому високоефективному осерді використовується ексклюзивна технологія B-Tube від CSF, що максимізує повітряний потік і тепловідведення. Багатопроменеві ребра CSF значно збільшують площу поверхні теплообміну, підвищуючи загальну ефективність охолодження і рекуперацію при збереженні належного повітряного потоку.

Конструкція зі 100% алюмінію забезпечує найкращу продуктивність і довговічність. Кріпильні вкладки та кронштейни набагато міцніші та довговічніші, ніж пластикова конструкція оригінальної моделі. Крім того, теплообмінник оснащений вбудованим захисним кожухом на болтах для забезпечення безпеки кулера. Цей захист металевий і набагато міцніший, ніж заводський пластиковий. Тепер ви можете бути впевнені, що ваша система охолодження надійно захищена від потрапляння сміття.

Охолоджувач трансмісії CSF має унікальну двопрохідну конструкцію, що забезпечує максимальну ефективність охолодження. Інженери CSF придумали цю унікальну конструкцію, щоб використати додатковий простір, який від самого початку займали штатний охолоджувач і пластикова підставка великих розмірів. Ця конструкція, по суті, подвоює потужність охолодження і водночас ідеально вписується в штатне місце без будь-яких модифікацій.

Перейшовши від одноядерної конструкції OEM до двоядерної, CSF змогла збільшити загальний обсяг на 201 %. Така конструкція забезпечує значне поліпшення тепловіддачі та збільшує пропускну здатність охолоджувачів. Використовуючи технологію AC Condenser від CSF, 1-рядна 16-міліметрова 9-канальна мікротрубка надвисокого тиску оптимізує потік оливи та забезпечує максимальну площу контакту. Ці характеристики в сукупності забезпечують найкраще відведення тепла від системи.

• Значно знижує температуру повітря, що всмоктується (IAT), забезпечуючи максимальну продуктивність (з більш швидкою віддачею тепла)

• Покращує приплив повітря до решти елементів системи охолодження для зниження температури охолоджувальної рідини двигуна

• Теплообмінник: 2-рядний 42-міліметровий надвисокопродуктивний сердечник, 2-рядний 42-міліметровий

• Теплообмінник: 6,5-міліметрові багатогратчасті ребра з ексклюзивною технологією B-Tube від CSF

• Теплообмінник: Верхній захист і комплект для кріплення радіатора трансмісії

• Теплообмінник: сатиноване покриття з ручним шліфуванням

• Охолоджувач трансмісії: Двоядерний дизайн - збільшення об'єму ядра на 201%

• Охолоджувач трансмісії: Виготовлений за технологією CSF AC Condenser з використанням 1-рядної 16-міліметрової 9-канальної мікротрубки надвисокого тиску для оптимального потоку оливи та максимального контакту з поверхнею

• Охолоджувач трансмісії: Попередньо встановлені смужки піни для підвищення герметичності

• CNC оброблені монтажні кронштейни та впуск/випуск «Quick Connect» у стилі OEM

• 100% повністю алюмінієва конструкція, зварена методом TIG

• Встановлення за принципом Plug-and-Play не потребує абсолютно ніяких змін

• 2-річна обмежена гарантія

Застосування:

• BMW X3M / X3M Competition (F97) 2020+

• BMW X4M / X4M Competition (F98) 2020+

Номер OEM деталі:

• Теплообмінник - BMW: 17-11-9-468-695

• Охолоджувач трансмісії - BMW: 17-11-8-693-360