FI Exhaust BN-G82MFTI-CBE + TIP70114S*4 + CAP-01S*2 + CAB-BTB*2 Вихлопна система Titanium для BMW M3 G80 / M4 G82

BMW M G80 M3 / Competition (OPF/Non-OPF) TITANIUM Fi Exhaust – фірмовий титановий вихлоп – це пряма змінна болтова система, розроблена з надлегкого титанового матеріалу, що в середньому зменшує вагу на 46% порівняно з нержавіючої сталлю, а співвідношення міцності до ваги.

Щоб досягти такої неймовірної економії ваги, навіть найдрібніші компоненти BMW M G80 M3 Titanium, наприклад, клапани, хомути, гвинти, виготовлені з титану.

Стінки труби мають товщину 1,6 мм, що на 0,6 мм товщі, ніж у інших варіантів вихлопних газів, що випускаються після продажу. Товщина покращує частоту звуку вихлопу, збільшує міцність і термін служби виробу. Додаткова вага не суттєво впливає на продуктивність. Однак це підвищує безпеку для водіїв.

Труби також поліруються зовні та всередині, щоб досягти естетичних переваг та ефективності. Процес полірування згладжує титанову металеву поверхню, щоб усунути недоліки, такі як порізи або подряпини, і покращити потік вихлопних газів і якість звуку вихлопу.

Титановий вихлоп для BMW M G80 M3 / Competition розроблено з використанням технології valvetronic для контролю потоку повітря, гучності звуку та підвищення загальної продуктивності та крутного моменту. Коли клапани закриті, вихлопні гази направляються через глушник, що забезпечує низький рівень комфорту. Однак, коли клапани повністю відкриті, створюється насичений екзотичний саундтрек.

Перемикатися між вуличним і гоночним звуковими профілями можна за допомогою заводської кнопки вихлопу/спорту або режиму водіння, або додаткового пульта дистанційного керування Fi EXHAUST і мобільного додатка. Унікальний звук і продуктивність досягаються завдяки індивідуально розробленим внутрішнім частинам глушника, які виготовляються для кожної моделі автомобіля, щоб запропонувати неперевершені враження від водіння.

Клапан
Усі вихлопні системи Fi EXHAUST оснащені технологією valvetronic. Ця технологія використовується не лише для контролю гучності звуку, але й покращує загальну продуктивність автомобіля. До появи цієї технології потужність і крутний момент були непримиренними протиріччями в конструкції вихлопних систем. Це дозволило спортивним автомобілям мати високий крутний момент на низьких обертах і ще більшу потужність на високих обертах.

особливості:

• Сумісний з OEM Elect. Клапан - пульт дистанційного керування не входить

• Вихлопна система OPF / не OPF

• Включає:

  • Передня труба

  • Mide X-Pipe

  • Глушник Valvetronic

  • Чотири наконечники з керамічним покриттям чорного матового кольору (титан)

Пристосування:

• BMW G80 M3 | G82 M4 | Потрібне переобладнання дифузора M Performance 3.0TT S58 2021+