Артикул: MISMMAI-CTR-17
Код: 1124-974
Під замовлення
₴ 25708.65
Готівкою, безготівковим розрахунком для юр. осіб з ПДВ, терміналами ПриватБанку, у кредит/розстрочку, за допомогою платіжних систем Visa/Mastercard, Privat24, Liqpay, Portmone
Час прийшов підняти температуру свого гарячого Хонди за допомогою набору для покращення витрат вибухового повітря Mishimoto для Honda Civic Type R 2017+. Civic Type R має довгу історію демонстрації максимального потенціалу, який може досягти Honda на своїй платформі Civic. Однак ми тут, у Сполучених Штатах, ніколи не мали можливості випробувати найгарячіші хетчбеки Хонди, поки FK8 не перетнув Тихий океан. Навіть якщо CTR - це краще з кращих, коли мова йде про компактну раму Honda, це все ще серійний автомобіль, що означає, що є простір для покращень, особливо коли мова йде про витяг витягу. На щастя, інженери OEM поклали фундамент для нас, прикріпивши алюмінієвий завдовжки турбіни до відгалуження впускного колектора. Це означало, що нам потрібно було зосередитися лише на тому, що було прикріплене до завершення завдовжки турбіни. На початок, ми позбулися генеруючої турбуленцію впускної рукава, яка мала форму акордеону, і замінили її на 5 шарів силікону з вміщеними термостійкими волокнами. Наш новий і поліпшений рукав також підсилено стальним дротом, що забезпечує збереження його форми навіть під вражаючим тиском, який виробляє K20C1. Окрім зміцнення впускної гільзи, ми також впевнилися, що збільшимо діаметр і вирівняємо внутрішній розмір, що значно допомагає загальному збільшенню витрат на 42% по всій системі. Іншими важливими чинниками нашого збільшення витрат є наш точно налаштований корпус MAF та поліпшене блокове відділення. Ми почали спочатку розділяючи два, а потім переформували корпус MAF, щоб забезпечити збільшену витрату, але також зберегти безпечні межі подачі палива та без включених датчиків на панелі при стоковому налаштуванні. Наш блоковий відділ збільшився, щоб забезпечити вільніший фільтр, і зберігає заводську гумову патрубкову трубку для забезпечення спеціальної впускної траєкторії, вбудованої у капот CTR. Поєднуючи всі ці покращення, ви розблоковуєте максимальний приріст 16,7 к.с. і 20,1 фунт-футів від вашого 2.0T. Схований чорний колір тримає оригінальний вигляд для вашого двигуна Type R.
Ця частина підходить для:
| Рік | Виробник | Модель | Субмодель |
|---|---|---|---|
| 2017-2021 | Хонда | Сівік | Тип Р |
| 2021 | Хонда | Сівік | Тип Р Обмежений Видання |
| 2014-2019 | Міні | Купер | S |
Підписуйтесь, щоб першими дізнаватися про акції та пропозиції