P3 V3 OBD2 - BMW G2X / G8X Gauge (2019+) - Right Hand Drive / None

ПРИМІТКА. У зв’язку з дефіцитом національних продуктів BMW OEM, варіант із попередньо встановленим манометром із вентиляційним отвором може мати затримку доставки, але ми оновлюватимемо замовлення, щоб забезпечити найкращий орієнтовний графік, який ми можемо отримати від P3.P3 V3 Gauge Особливості Встановлення Plug and Play - підключається безпосередньо до вашого порту OBD2 (бажаєте, щоб ваш порт OBD2 був відкритим? Також доступний комплект джгутів проводів - запитайте нашу службу підтримки клієнтів) Інтеграція OEM - встановлюється у ваш вентиляційний отвір для гладкого встановлення, зберігаючи потік повітря. Універсальність - зчитуйте посилення з кількох датчиків OEM через порт OBD2 або за допомогою додаткового аналогового датчика посилення P3. Зчитування/очищення коду - зчитуйте та видаляйте діагностичні коди несправностей (DTC) на показаннях приладу flyP3 V3 (усі зчитування можна індивідуально налаштувати для зчитування в будь-якому Імперські або метричні одиниці) Наддув (через порт OBD2 за допомогою датчиків OEM або за допомогою аналогового датчика наддуву P3) Температура охолоджуючої рідини Співвідношення повітря/паливо (можна прочитати в AFR або лямбда) Швидкість автомобіля (можна відкалібрувати з кроком 1% від -9% до + 20%) Температура всмоктуваного повітря Кут дросельної заслінки Час запалювання Обороти двигуна Температура вихлопних газів Напруга батареї Програмований індикатор перемикання передач Аналоговий вхід 1 (коричневий дріт) може дозволити манометру зчитувати будь-який датчик лінійного виходу 0-5 вольт Аналоговий вхід 2 (синій дріт) може дозволити датчику зчитувати будь-який лінійний 0-5 вольт вихідний датчик Таймери прискорення (0-60 миль/год/0-100 миль/год/60-130 миль/год) Таймери гальмування (60-0 миль/год/100-0 миль/год) Опція вентиляційного отвору OEM Ми встановлюємо дисплей у вентиляційний отвір OEM, щоб зробити вашу установку ще простішою Додаткові надбудови P3 Analog Boost sensor - підключається безпосередньо до джгута манометрів, проводка не потрібна. Набір підсилювальних трубок - прибл. 5' з 5/32" О.Д. гнучка пластикова наддувна трубка з вакуумним "T" і 3 секції 5/32" І.Д. вакуумний шланг. Включає 3 застібки-блискавки. P3 ESVA (адаптер напруги датчика етанолу) дозволяє вашому манометру зчитувати вміст етанолу та температуру палива безпосередньо зі стандартного гнучкого датчика палива Continental/GM. *Датчик етанолу НЕ входить у комплект. Набір для видалення насадок — цей набір інструментів допоможе вам зняти вентиляційний отвір і внутрішню обшивку, мінімізуючи ймовірність подряпати чи пошкодження вашого trimOBD2 Splitter — підключіть кілька пристроїв до порту OBD2. *деякі пристрої не працюватимуть, поки інший пристрій під’єднано до порту OBD2 Ви запитували, ми відповіли. P3 V3 Gauge додає ще більше контролю користувачеві до того, що вже пропонує OBD2 Multi-Gauge. Прочитайте коди несправностей за командою, видаліть блоки, які ви не хочете бачити, налаштуйте блоки' налаштування індивідуальних вимірювань, калібрування швидкості вашого транспортного засобу, читання AFR у Lambda. Тут, коли вам це потрібно, приховано, коли ви цього не маєте. Жодних більш громіздких стійок чи стовпчиків... Більше не потрібно жмуритися, щоб читати крихітні піксельні екрани.. .  Зберігаючи оригінальний дизайн OEM plus, який гармонійно вписується у ваш інтер’єр, P3 V3 вражає яскравим яскравим дисплеєм, який дозволяє отримувати інформацію з першого погляду. Гаряче чи холодне? Немає проблем! Навіть якщо P3 V3 встановлюється у ваш вентиляційний отвір, ми пам’ятаємо, що вам потрібні тепло та кондиціонер під час проектування кожного датчика. Електроніка в суворому кліматі? Ми також впоралися з цим. Ми перевірили наші датчики на найсуворіші тортури. Від замерзлої твердої речовини при -94 F до фізичного плавлення при сотнях градусів, наші датчики функціонують далеко поза межами автомобільного середовища.