TEIN VSARV-K1NS3 Гвинтова підвіска (койловери) Mono Racing для Nissan Z RZ34 2022+

TEIN Mono Racing Coilover Kit Nissan Fairlady Z 2023-2024 для 2023-2024 Nissan Z VSARV-K1NS3

TEIN MONO RACING розроблено, щоб задовольнити водіїв, які часто катаються на своїх автомобілях на гоночних трасах. На основі налаштувань високоякісної моделі SUPER RACING і великої кількості даних, отриманих під час участі в різних автоспортах, встановлено, що коефіцієнти пружин і сила амортизації для MONO RACING є найбільш придатними для спортивного водіння.

Особливості TEIN Mono Racing:

• Регульовані подушечні кульові кріплення Camber/Caster

  • Для підвіски передніх стійок MONO RACING включає верхні кріплення з подушечними кульками з регульованим кутом розвалу та нахилу, розроблені на основі верхніх кріплень SUPER RACING. Багато верхніх кріплень забезпечують функцію регулювання розвалу, але верхні кріплення MONO RACING також регулюються на колесах. Кут розвалу можна регулювати плавно, тоді як регулювання кута ролика доступне в 4 кроки, і обидва можна регулювати окремо.*За винятком деяких моделей.

• Весняні тарифи на вибір

  • Нижні кронштейни підвіски зі стійкою оснащені функцією регулювання кута розвалу. Кут розвалу можна регулювати обертанням ексцентрика на 180. Ця функція дозволяє регулювати кут розвалу, навіть якщо його не можна відрегулювати за допомогою верхніх кріплень. Обидва регулювання на верхніх кріпленнях, якщо це застосовно, і нижні кронштейни в поєднанні дозволяють регулювати загальний кут розвалу, щоб задовольнити різні потреби та переваги. *Доступні ексцентрикові манжети з різними зміщеннями (опціонально).

• Моно-трубка (вертикальна міцна трубка)

  • Монотрубна структура MONO RACING повністю відокремлює масляну камеру від газової камери, тому аерація не відбувається. Це дозволяє стабільно генерувати лінійну силу амортизації, реагуючи на найдрібніші зміни дорожнього покриття, навіть під час агресивної та неодноразової їзди на трасах. Завдяки цьому високоякісний MONO RACING пропонує можливість максимально делікатного контролю над транспортним засобом і найглибшого рівня зв’язку з дорогою.

• Регулювання висоти їзди по всій довжині

• Попередній MSV

  • MONO RACING використовує «ADVANCE MSV» для функції регулювання сили амортизації. «ADVANCE MSV» поєднує в собі механізм «MSV» для точного контролю сили амортизації в мікродіапазоні швидкості з «ADVANCE Needle» для розширення діапазону регулювання сили амортизації, для чудової реакції на кермо та тягових характеристик, повністю використовуючи діапазон регулювання сили амортизації.

• Регулювання сили амортизації

  • MONO RACING має 16-рівневе регулювання сили амортизації для одночасного регулювання стиснення та відскоку. Змінюйте комфорт їзди та керованість відповідно до ваших уподобань, змінюючи властивості амортизатора за допомогою регулятора.

• Сумісний із серією EDFC

  • Завдяки серії EDFC (електронний контролер сили амортизації) силою амортизації можна легко керувати з кабіни.

  • Крокові двигуни, встановлені замість ручок регулювання, швидко й точно контролюють силу амортизації.

  • Використання EDFC перетворює 16-рівневе налаштування в більш тонкий 32- або 64-рівневий режим регулювання (64-рівневий доступний лише з EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PRO), щоб забезпечити оптимальну продуктивність завдяки повному використанню діапазону регулювання сили амортизації, різко розширеного використання голки «ADVANCE Needle».

  • З EDFC ACTIVE / EDFC ACTIVE PRO сила амортизації може регулюватися автоматично відповідно до змін G-сили та/або швидкості автомобіля, щоб забезпечити дуже плавну та гладку їзду, як ніколи раніше.

  • Деякі моделі НЕ сумісні з серією EDFC.

Комплектація:

• Базова модель Nissan Fairlady Z RZ34, версія S, версія St, версія T 3000 FR 2022.04+

• Nissan Z RZ34 2Dr 3000 FR 2023-2024 рр