CSF CSF7214 2010+ Lexus GX460 Heavy Duty All Aluminum Radiator

2-рядний алюмінієвий радіатор діаметром 42 мм не тільки збільшує об'єм рідини в радіаторі, але й поліпшує здатність ядра відводити тепло. Ексклюзивна технологія B-Tube від CSF збільшує теплопередачу приблизно на 15% порівняно зі звичайними свареними трубами. Крім того, суперефективні багатолопатеві пластини максимізують повітропроникність через ядро для досягнення найкращої продуктивності. Кінцеві бачки виготовлені з високоякісного алюмінію і зварені TIG до ядра для забезпечення додаткової міцності. На відміну від оригінальної конструкції, де кінці прикручуються на пластиковий бачок, яка є набагато слабшою і створює місце, де ймовірності виникнення витоку зростає. Оскільки радіатор CSF розроблений як справжнє готове до встановлення вирішення, встановлення не потребує абсолютно ніяких модифікацій, обрізання або різання. CSF навіть включає заздалегідь вирізані клеєні піни двосторонньої дії, щоб допомогти ущільнити вентилятор до радіатора. Це покращує ефективність повітроповітряного охолоджувача від вентилятора. Крім того, радіатор оснащений вбудованим охолоджувачем масла для трансмісії. Охолоджувач для трансмісії - це важкий високопродуктивний 5-пластинчатий дизайн, який підключається до заводських шлангів. Оновлений вбудований охолоджувач чудово справляється з додатковим нагрівом і стресом від тягача, руху на низьких передачах і автомобілів з великими шинами. Хоча багато людей розуміють вплив великих шин, завжди корисно надати додаткову інформацію. Збільшуючи діаметр шин, ви зменшуєте ефективне передаткове число. Це означає, що двигун і трансмісія повинні працювати важче, щоб рухати шини. Очевидно, це призведе до надмірного нагрівання, але радіатор CSF розроблений для того, щоб бути з цим впоратися.

Ця частина підходить для: