dAHLer BMW S58 Engine Performance Tuner for the M2 / M3 / M4 / X3M / X4M

Попередує потужність до 120 к. с. для стандартного автомобіля

Працює з автомобілями виробництва до та після 06/2020. Видалення DME не потрібне.

Керування налаштуванням продуктивності за допомогою смартфона Quick Plug & Грати Встановлення

Працює так само плавно, як стандарт. Такий повинен бути ваш BMW з заводу.

Сумісність з усіма режимами водіння. Економія палива незмінна під час звичайної їзди.

Поставляється зі схваленням TUV Part Approval (випробування викидів згідно з правилами WLTC).

Сумісність з EPA (законно в штаті Каліфорнія).

У всьому світі 3-річна гарантія на продукт.

Сумісні карти тюнінгу з етанолом (E93 або менше). Не заблоковано VIN-код, можна безслідно видалити та перепродати в подальшому.

Розроблено в Швейцарії та виготовлено в Німеччині. Перевірено на німецькому автобані.

Поставляється із схваленням TUV Part Approval (тести на викиди відповідно до правил WLTC).

EPA сумісний (законний у штаті Каліфорнія)

Всесвітня 3-річна гарантія на продукт. Розроблено в Швейцарії та якість Зроблено в Німеччині.

Наша настройка працює з автомобілями до та після виробництва 06/2020 !

Наш модуль налаштування продуктивності двигуна для нового BMW M4 Competition Coupe G82 бездоганно інтегрується.

Джгут має штекери типу OEM для підключення до кожного датчика тиску наддуву, датчика положення розподільного валу та датчика тиску в рампі на двигуні.

Керування dAHLer Engine Performance Upgrade за допомогою смартфона — це лише одна з чудових функцій нашого модуля налаштування. За допомогою нашого модуля налаштування ви можете вибрати власну та повністю настроювану програму водіння. Бездротове підключення модуля налаштування двигуна dAHLer до вашого Bluetooth 4.0-сумісного пристрою iOS і Android за допомогою безкоштовного мобільного додатку dAHLer.

Ця опція дозволяє змінювати 3 різні карти продуктивності та оновлювати мікропрограму по всьому світу, оскільки ми випускаємо нові безкоштовні версії з оновленнями, більше потужні карти.

При бажанні додаткову потужність можна легко ввімкнути або вимкнути за допомогою смартфона, навіть під час водіння.

Наш додаток містить настроюваний таймер прогріву, тож пілот може вирішити, скільки часу потрібно прогріти, перш ніж почати налаштування двигуна. Купувати окремий мобільний додаток не потрібно! Наш модуль налаштування продуктивності двигуна для BMW M4 Competition Coupe повністю змінюється на специфікації OEM і встановлюється менш ніж за 1 годину за кілька простих кроків.

Для істотного збільшення вихідної потужності, з мінімальним часом простою для встановлення, повною придатністю до обслуговування та можливістю повернення на склад, цей модуль налаштування потужності двигуна для вашого нового BMW M4 Competition G82 є найкращим!

Усередині нашого модуля налаштування продуктивності двигуна dAHLer є найкраще. удосконалений блок керування, розроблений для оптимізації та роботи з заводським ECU BMW.

Карти та алгоритми BMW M4 Competition у блоці керування були покращені для цього двигуна BMW, надсилаючи покращені параметри палива та запалювання на стандартний ECU для керування наддувом залежно від навантаження, частоти обертання двигуна та інших факторів.

Також входить до комплекту постачання це адаптер, який після встановлення повертає автомобіль у початковий стан без необхідності видаляти кабельний джгут оновлення двигуна dAHLer.

Це можна використовувати, наприклад, під час зустрічі в майстерні.

Якщо BMW оновить комп’ютерне програмне забезпечення BMW M4 Competition Coupe G82, наш модуль налаштування продуктивності двигуна не буде втрачено чи перезаписано.

Ось тут модулі налаштування конкурентів не вистачають!

Це ще один ключовий аспект нашого модуля, оскільки BMW постійно випускає невеликі оновлення програмного забезпечення.

Уся заводська діагностика та доступ до сервісного обслуговування зберігаються.

Модуль dAHLer не виявляється підключеними діагностичними зчитувачами, і він не залишає слідів. У комплект входить роз’єм камери, який встановлюється за лічені хвилини, щоб обійти модуль і повернути автомобіль до заводських налаштувань.

Якщо встановлено розетку, комп’ютер двигуна BMW використовуватиме стандартні карти замість того, щоб отримувати модифіковані дані з модуля налаштування продуктивності двигуна.