Spl Parts SPPSPL RTA R35 2008+ Nissan GTR (R35) Rear Toe Links

GTR R35 Задні тяги для зміни кута відхилення (RTA) дозволяють збільшити діапазон зміни заднього кута відхилення, необхідний для понижених вуличних автомобілів і регулювання розходження для гонок. Використовуючи FEA (аналіз кінцевих елементів), наші арматури зі 6061-T6 білого алюмінію, що були оброблені на верстаті з ЧПК, розроблені для перевищення заводської міцності і тривалості. Використання ексклюзивного двокомпонентного регулятора від SPL Parts складається з плакованого безелектрольно фосфористого 4130 хромолю разом з затискачами з алюмінію 6061-T6 для зменшення ваги та запобігання корозії, при цьому пропонуючи швидке й просте регулювання. Сині анодовані болти з титану відокремлюють ще більшу частину незавантаженої маси від арматури, не компрометуючи міцності. Шарніри нитрогену із Teflon служать для забезпечення тихої роботи, зменшення тертя, гладкого артикулювання та усунення прогину опори під навантаженням. Ці шарніри самоочистки й надійності пропонують робустність для використання на вулиці та трасі. Придбайте разом із нашими задніми тягами для зміни кута відхилення від SPL Parts (#SPL RLL R35) та комплектом кронштейнів для ексцентричного захоплення від SPL Parts (#SPL EL R35), щоб отримати повне заднє камерне та розхідне регулювання з "нульовим ковзанням". Продається парами. Виготовлено в США. Параметри задніх тяг для зміни кута відхилення Nissan GTR R35 від SPL Parts: Легкий алюміній та титанова конструкція Плаковане безелектрольно фосфористе 4130 хромоліве подвійне регулювання для швидкого регулювання Ротуючий затиск з алюмінію 6061-T6 дозволяє легкість установки, щоб зафіксувати ваші параметри регулювання Комп'ютерний дизайн з аналізом кінцевих елементів Сині анодовані внутрішньогайкові гвинти з титану Шарніри із Teflon Чорне анодування для довговічного покриття Застосування: 2008+ Nissan R35 GT-R Потрібен замінний шарнір? Заміна шарнірів від SPL Інструкція з встановлення: Задні тяги для зміни кута відхилення від SPL

Ця деталь підходить для: