EVENTURI EVE-X56M-CHG Впускні патрубки (карбон) для BMW X5M (F95) Pre-LCI / X6M (F96) Pre-LCI / XM (G09)

Представляємо ідеальне доповнення до системи впуску X5M, XM для оптимізації потоку на всьому шляху до турбін. Карбонові впускні труби мають більший об'єм, ніж стокові, за рахунок більшого діаметра на всьому шляху до турбокомпресора. Стокові впускні отвори звужуються одразу після з'єднання з впуском, що створює обмеження, особливо за високих рівнів наддуву. В даному випадку було зменшено це обмеження, а також зробили вигин якомога плавнішим, що дозволяє турбокомпресорам працювати з меншим опором. Виготовлені з препрегового вуглецевого волокна з обробленими на ЧПУ фланцями, впускні труби також забезпечують естетичне поліпшення моторного відсіку.

Переваги впускних патрубків очевидні на тюнінгованих автомобілях, де тиск наддуву вищий і, отже, потреба турбокомпресорів у потоці вища. Саме в цьому випадку збільшений обсяг впускного отвору допомагає забезпечити додатковий потік.

Впускні труби Eventuri X5M виготовляються з високотемпературного вуглецевого волокна з препрегом і постачаються в зборі з низкою інших компонентів, розроблених для виконання конкретної мети та виготовлених за найвищими стандартами.

Кожен комплект впускних отворів складається з:

• Пара препрегових карбонових впускних патрубків

• Турбофланці з ЧПУ

• Вузол повітряних клапанів з ЧПУ

Порівняльні властивості

Збільшення продуктивності досягається завдяки тому, що турбокомпресори мають менш резистивний канал потоку, що дає їм змогу швидше досягати піку наддуву в діапазоні обертів. При порівнянні зі стоковими впускними трубами відмінності очевидні. Там, де стокові труби звужуються відразу після з'єднання з впускними патрубками, діаметр пропонованих виробів більший, а зменшення діаметра порівняно зі стоковими турбокомпресорами досягається завдяки внутрішньому радіусу на оброблених фланцях. Це дає змогу збільшити об'єм, зберігаючи при цьому плавність потоку. Одним із недоліків впускних труб збільшеного розміру було більш агресивне зменшення розміру для відповідності стоковим турбокомпресорам, що створювало деякі обмеження потоку.