#1 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#2 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#3 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#4 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#5 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#6 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#7 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#8 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed

Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed

#1 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#2 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#3 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#4 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#5 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#6 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#7 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed
#8 Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83/F87 Cold Side "J" Charge Pipe - Brushed

Артикул: BM-ICP015-J

Код: 1111-543

Під замовлення

ТюнінгOriginal

8931.17

Представляємо новий довгоочікуваний Evolution Racewerks Cold Side "J" Наддувна трубка для BMW M2 Competition, M3 і M4 S55 Twin Turbo Engine 2015+! Основні характеристики:

  • Покращує реакцію дросельної заслонки та зменшує затримку турбонаддуву.
  • Литий алюміній для міцності.
  • Замінює заводський м’який пластик "J" зарядна труба, яка схильна до ламання під високим наддувом.
  • Перетворює заводський пластиковий фіксатор на більш міцний металевий C-Clip.
  • Точний фланець, оброблений на верстаті з ЧПУ, забезпечує герметичність підключення до турбокомпресора.
  • Швидке та просте підключення та від’єднання від турбокомпресора.
  • Встановлення за принципом «підключай і працюй».
  • Зарядна труба має закруглені кінці та високоякісні затискачі для шлангів із гладкою стрічкою, щоб запобігти від’єднанню труб інтеркулера від наддуву.
  • Силіконовий горбковий шланг у комплекті.
  • Додаткове тверде чорне анодування типу III (для непомітності) і вигляд OEM.
  • Жорстке анодування допомагає підвищити довговічність трубопроводів інтеркулера.
  • Стійкий до зігнутих або пом'ятих труб.
  • Додає 1/8" Порт NPT. Для використання з ін’єкціями метанолу або закису.
  • Також можна використовувати як вакуумний/напірний порт із додатковим вакуумним фітингом.
  • Включає все обладнання для повної інсталяції.
  • Обмежена довічна гарантія.

Збільште потужність за допомогою мелодії та знайдіть свій заводський "J" зарядна трубка розривається? Заводська зарядна труба зроблена з пластику і не призначена для роботи з вищими рівнями наддуву. Ну, не бійся! Рішення тут! Замініть його більш текучим, міцнішим литим алюмінієм "J" зарядна труба! Виготовлений із литого високоякісного алюмінію 6061, це ніколи не повториться (за підтримки нашої обмеженої довічної гарантії)!

1/8" Пробки NPT (для метанолових або нітрозних інжекторів): З огляду на популярність систем впорскування метанолу та нітрозних систем, наша зарядна трубка постачається з 1/8" Пробка з різьбленням NPT (для форсунок метанолу або NO) на нашому "J" зарядна труба. Це дозволяє швидко та легко встановлювати форсунки метанолу/закису, які використовуються в системах упорскування метанолу та закисі. Кожна 1/8 дюйма Пробка NPT поставляється з заглушкою, щоб ви могли працювати з інжектором метанолу або без нього. Це ідеальний варіант для тих, хто ще не має ін’єкції метанолу, але планує це зробити в майбутньому. Крім того, 1/8" Пробка NPT може використовуватися як джерело посилення (з додатковим фітингом вакуумного порту). Ідеальне місце для підключення датчика наддуву або інших пристроїв.

Двигун N55 не має заводського напірного шланга чи фітинга, до якого можна легко підключитися. Тепер ви це робите!

Альтернативи

MST BMW S55 Turbo Inlet Pipe Kit - F87 M2 Comp, F80/F81 M3, F82/F83 M4
MST BMW S55 Turbo Inlet Pipe Kit - F87 M2 Comp, F80/F81 M3, F82/F83 M4MST

24763.80

Під замовлення

Код: 1112-234

VRSF Charge Pipe Upgrade Kit 2015-2018 BMW M3 & M4 F80 F82 F87 S55
VRSF Charge Pipe Upgrade Kit 2015-2018 BMW M3 & M4 F80 F82 F87 S55VRSF

12423.45

Під замовлення

Код: 1111-612

VRSF High Flow Single Mid-pipe Upgrade for 2015 – 2019 BMW M3 & M4 F80/F82 S55
VRSF High Flow Single Mid-pipe Upgrade for 2015 – 2019 BMW M3 & M4 F80/F82 S55VRSF

26176.08

Під замовлення

Код: 1111-635

Доставка по Україні
Доставка з відділення "Нова Пошта"
Післязавтра
від 79 грн
Кур'єром "Нова Пошта"
Післязавтра
від 79 грн
Доставка "Укрпошта"
Сьогодні
від 30 грн
Оплата

Готівкою, безготівковим розрахунком для юр. осіб з ПДВ, терміналами ПриватБанку, у кредит/розстрочку, за допомогою платіжних систем Visa/Mastercard, Privat24, Liqpay, Portmone

VISAMASTERCARDAPPLE PAYGOOGLE PAY