Evolution Racewerks S55 (3.0TT) F80/F82/F83 Charge Pipe - Type III Hard Anondized Black / Carbon Fiber Intake System (+$40)

Артикул: BM-ICP015-AWE

Код: 1111-566

Під замовлення

ТюнінгOriginal

30337.95

Доставка по Україні
Доставка з відділення "Нова Пошта"
Післязавтра
від 79 грн
Кур'єром "Нова Пошта"
Післязавтра
від 79 грн
Доставка "Укрпошта"
Сьогодні
від 30 грн
Оплата

Готівкою, безготівковим розрахунком для юр. осіб з ПДВ, терміналами ПриватБанку, у кредит/розстрочку, за допомогою платіжних систем Visa/Mastercard, Privat24, Liqpay, Portmone

VISAMASTERCARDAPPLE PAYGOOGLE PAY

Збільште потужність за допомогою мелодії та побачите, що ваша заводська зарядна трубка вартістю 600,00 доларів США розійшлася? Ви не самотні, оскільки це типова ситуація для багатьох ентузіастів у цій ситуації. Заводська зарядна труба зроблена з пластику і не призначена для роботи з вищими рівнями наддуву. Ну, не бійся! Рішення тут! Замініть його більш проточною, міцнішою алюмінієвою зарядною трубою! Виготовлений на 100% з високоякісного алюмінію 6061, це ніколи не повториться (підкріплюється нашою обмеженою довічною гарантією)! Часто ігноровані характеристики повітряного потоку всмоктуваного повітря значною мірою впливають на реакцію дросельної заслінки, затримку турбонаддуву та, зрештою, максимальний потенціал потужності. Ідеально підійдуть плавні вигини та мінімальні перешкоди. Щоб забезпечити плавні переходи, ми використовували алюмінієву (легку) трубку на оправці 6061. Заводська зарядна труба починається з 1,75" на виході заводського турбокомпресора. Спочатку він круглий, але швидко сплющується в прямокутну форму, перш ніж знову повернутись. Він не збільшується до 2,25" до блоку інтеркулера (блок інтеркулера має вхідні отвори 2,25 дюйма). Ці постійні зміни форми та розміру заводської зарядної труби спричиняють турбулентність (обмеження) і, у свою чергу, уповільнюють швидкість всмоктуваного повітря. Нижчі швидкості всмоктуваного повітря означають меншу реакцію дросельної заслінки та більшу затримку турбокомпресора. Наша нова зарядна труба відразу починає працювати з більшим діаметром 2,25 дюйма. і зберігає гладку круглу форму аж до вузла інтеркулера. Результатом є покращена реакція дросельної заслінки та швидше розгортання наддуву! Основні характеристики: Покращена реакція на дросельну заслінку та зменшена затримка турбонаддуву. Легкий високоякісний алюмінієвий трубопровод 6061. Замінює заводську зарядну трубку з м’якого пластику, яка може ламатися під високим наддувом. Корпус дросельної заслінки відповідає 2,75 дюйма. Трубопроводи. Зберігає заводський стиль ущільнювального кільця дросельної заслінки. Фланець дросельної заслінки, оброблений з ЧПУ, забезпечує герметичність з’єднання з дросельною заслінкою. Швидке та просте підключення та від’єднання до дросельної заслінки. Ідеальне з’єднання порівняно з силіконовим шлангом і з’єднанням затискача для шланга. Точний фланець датчика MAP, оброблений на верстаті з ЧПУ, забезпечує герметичність з’єднання. Наконечники та затискачі з Т-подібними болтами запобігають від’єднанню труб інтеркулера від наддуву. Силіконовий шланг у комплекті. Додаткове жорстке чорне анодування типу III (для прихованого вигляду та зовнішнього вигляду OEM). Жорстке анодування допомагає підвищити довговічність трубопроводів інтеркулера. Стійкий до зігнутих або пом'ятих труб. Включає все обладнання для повного встановлення. Обмежена довічна гарантія.

Альтернативи

VRSF High Flow Single Mid-pipe Upgrade for 2015 – 2019 BMW M3 & M4 F80/F82 S55
VRSF High Flow Single Mid-pipe Upgrade for 2015 – 2019 BMW M3 & M4 F80/F82 S55VRSF

25829.59

Під замовлення

Код: 1111-635

VRSF Charge Pipe Upgrade Kit 2015-2018 BMW M3 & M4 F80 F82 F87 S55
VRSF Charge Pipe Upgrade Kit 2015-2018 BMW M3 & M4 F80 F82 F87 S55VRSF

12259.00

Під замовлення

Код: 1111-612

MST BMW S55 Turbo Inlet Pipe Kit - F87 M2 Comp, F80/F81 M3, F82/F83 M4
MST BMW S55 Turbo Inlet Pipe Kit - F87 M2 Comp, F80/F81 M3, F82/F83 M4MST

24436.00

Під замовлення

Код: 1112-234