LINK 241-4000 G5 ECU Plug-In - Toyota GT86/Subaru BRZ/Scion FR-S

Модуль GT86 G5 Plug-in — це автономна заміна заводського блоку керування «plug and play», який підключається безпосередньо до оригінальної ланцюжка проводів, не потрібен джгут адаптерів і поставляється зі зразком карти для початку налаштування. GT86 G5 Plug-in працює з таким же потужним мікроконтролером і мікропрограмою, що й G5 Voodoo Pro. 

Призначений для двигуна 2,0 л 4U-GSE/FA20 H4. Підтримка як ручної, так і автоматичної коробок передач. 

Підтримувані моделі:

• Toyota 86, ZN6, 2012 – 2021 рр

• Toyota GT86, ZN6, 2012-2021 рр

• Subaru BRZ, ZC6, 2012-2020 рр

• Scion FR-S 2013-2016

Для отримання додаткової технічної інформації перегляньте вкладки «Функції» та «Технічні характеристики».

У коробці:

• G5-GT86 Plugin ECU

• З’єднувальний кабель USB-C

• Подовжувач USB-C із фіксацією для легкого доступу до налаштування

• 2 гвинти M6 для кріплення ECU на кронштейні OEM

• З’єднувальний кабель CAN DTM4 (попередньо встановлений у корпусі)

• Стікери для посилань

Примітка:

Моделі 2017+ мають деякі відмінності від попередніх автомобілів і не працюватимуть із зразками карт, що постачаються в PCLink, і стандартним плагіном ЕБУ.

• Двигуни 2017+ мають кривошипно-шатунний датчик Холла замість Reluctor, тому потрібно змінити тип тригера 1 з «Reluctor» на «Optical/Hall», а для тригера 1 Pull-up увімкнути.

• Двигуни 2017+ мають інший датчик тиску палива DI, ніж у попередніх моделях, цей датчик має 4 контакти замість 3 і потребує підтягувального резистора 8,2 кОм для підключення між C7 (Вольт 4) і 5 В, джерело тиску палива DI змінено з An Volt 3 до An Volt 4, а калібрування тиску змінено на 0 кПа при 4,06 В і 30000 кПа при 0,46 В.