BMC
BMC
BMC - Раді запропонувати Вам, з наявності, багаторазові змінні фільтри з нульовим опором BMC на такі марки як AUDI, BMW, PORSCHE, LAMBORGHINI, TOYOTA, VW та інші.
Детальніше
TIAL
TIAL
TIAL - Для потужних проэктів маємо в наявності продукцію від бренду TIAL. Вестгейти та перепускні клапани присутні в ассортименті!
Детальніше
СSF
СSF
СSF 8194 Комплект інтеркулерів High-Performance для AUDI C8 RS6 / RS7 Маємо в наявності, довгоочікувані, високоефективні інтеркулери CSF для AUDI C8 RS6 і RS7. Це критично важлива система інтеркулера з ядром ​​класу Формула-1, яка розкриває весь потенціал та збільшує потужність нової платформи C8.
Детальніше
Фільтри
Бренд
Лінійка
Кузов
Модель
до
до
Сортувати
A-Z
Вибрано товарів 41
Сортувати
A-Z
Stage Kit Audi RS Q8 4M (2019-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
AKRAPOVIC P-HF1284 Комплект керування звуком вихлопної системи AUDI RS Q8 (4M)
AKRAPOVIC DP/L-AU/SS/2 Комплект Downpipe/Link pipe (SS) AUDI RS Q8 (4M)
EVENTURI EVE-4V8TT-CF-INT Впускна система RSQ8 / Cayenne Turbo / Urus / Bentayga, карбон
AKRAPOVIC S-AU/TI/20H Вихлопна система Evolution Line (Titanium) AUDI RS Q8 (4M) 2020
Stage 2
+ 200 hp
Stage Kit Audi RS Q8 4M (2019-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSAKRAPOVIC P-HF1284 Комплект керування звуком вихлопної системи AUDI RS Q8 (4M)AKRAPOVIC DP/L-AU/SS/2 Комплект Downpipe/Link pipe (SS) AUDI RS Q8 (4M)
+2
Новинка
Stage Kit Audi RS Q8 4M (2019-Present)
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
AKRAPOVIC P-HF1284 Комплект керування звуком вихлопної системи AUDI RS Q8 (4M)
AKRAPOVIC DP/L-AU/SS/2 Комплект Downpipe/Link pipe (SS) AUDI RS Q8 (4M)
+2

795000.00

В наявності

1129-624

Stage Kit Audi RS3 8YA (2023-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
RED LINE OIL 12304 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W30, 0.946л (1 qt)
RED LINE OIL 90404 Гальмівна рідина RL-600 DOT 4, 0.5л
RED LINE OIL 31004 Трансмісійна рідина DCTF Dual Clutch, 0.946л (1 qt)
OHLINS VWS MU21S2 Підвіска (койловери) Road & Track для Audi S3 / RS3 / TT / TTS / TTRS, Seat Leon / Cupra ST, Skoda Octavia / RS, VW Golf VII+VIII R (4WD and Estate)
HAWK HAWKHB609Z.572 Performance Ceramic Street Brake Pads
Stage 1
+ 199 hp
Stage Kit Audi RS3 8YA (2023-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSRED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35лRED LINE OIL 12304 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W30, 0.946л (1 qt)
+4
Новинка
Stage Kit Audi RS3 8YA (2023-Present)
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
RED LINE OIL 12304 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W30, 0.946л (1 qt)
+4

173962.49

В наявності

1129-783

Stage Kit Audi RS6 C8 (2019-Present)
AKRAPOVIC L-AU/SS/8 Лінк-Пайпи (SS) AUDI RS 6 / RS 7 (C8) - OPF/GPF 2022
HKS 50003-M45IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 9 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
СSF 8194 Комплект інтеркулерів High-Performance для AUDI C8 RS6 / RS7
RED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
AKRAPOVIC S-AU/TI/19H Вихлопна система Evolution Line (Titanium) AUDI RS 6 / RS 7 (C8) - OPF/GPF 2022 
RED LINE OIL 15404 Моторна олива High Performance 5W40, 0.946л (1 qt)
EVENTURI EVE-C8RS6-CFM-INT Впускна система Audi RS6 / RS7 C8, (матовий карбон)
Stage 3
+ 300 hp
Stage Kit Audi RS6 C8 (2019-Present)
AKRAPOVIC L-AU/SS/8 Лінк-Пайпи (SS) AUDI RS 6 / RS 7 (C8) - OPF/GPF 2022HKS 50003-M45IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 9 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
+5
Новинка
Stage Kit Audi RS6 C8 (2019-Present)
Adrenalin edition package
AKRAPOVIC L-AU/SS/8 Лінк-Пайпи (SS) AUDI RS 6 / RS 7 (C8) - OPF/GPF 2022
HKS 50003-M45IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 9 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
+5

838999.00

В наявності

1129-625

Stage Kit Audi S4 B9
HKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 12404 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W40, 0.946л (1 qt)
K&N E-0646 Фільтр повітряний в штатне місце для AUDI A4/A5/S4/S5/Q5 B9
K&N 99-5000 Комплект для обслуговування повітряних фільтрів нульового опору
Stage 1
+ 100 hp
Stage Kit Audi S4 B9
HKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSRED LINE OIL 12404 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W40, 0.946л (1 qt)
+2
Новинка
Stage Kit Audi S4 B9
Adrenalin edition package
HKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 12404 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W40, 0.946л (1 qt)
+2

25127.60

В наявності

1129-822

Stage Kit Audi S8 D4
BMC FB877/08 Повітряний фільтр в штатне місце для AUDI S8 (D4) V8 4.0TFSI
HKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
RED LINE OIL 12404 Моторна олива High-Performance Euro Series 5W40, 0.946л (1 qt)
Stage 1
+ 150 hp
Stage Kit Audi S8 D4
BMC FB877/08 Повітряний фільтр в штатне місце для AUDI S8 (D4) V8 4.0TFSIHKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
+2
Новинка
Stage Kit Audi S8 D4
Adrenalin edition package
BMC FB877/08 Повітряний фільтр в штатне місце для AUDI S8 (D4) V8 4.0TFSI
HKS 50003-M40IL Свічка запалювання Super Fire Racing NGK 8 для EJ257 / VAG GEN3 TFSI 2.0-4.0
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
+2

34864.00

В наявності

1129-821

Stage kit Bentley Bentayga
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
EVENTURI EVE-4V8TT-CF-INT Впускна система RSQ8 / Cayenne Turbo / Urus / Bentayga, карбон
Stage 2
+ 100 hp
Stage kit Bentley Bentayga
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSEVENTURI EVE-4V8TT-CF-INT Впускна система RSQ8 / Cayenne Turbo / Urus / Bentayga, карбон
Новинка
Stage kit Bentley Bentayga
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
EVENTURI EVE-4V8TT-CF-INT Впускна система RSQ8 / Cayenne Turbo / Urus / Bentayga, карбон

149000.00

В наявності

1129-629

Stage Kit BMW  XM (G09) 2023+
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
AKRAPOVIC S-BM/T/36H Вихлопна система Slip-On Line (Titanium) BMW XM (G09)
EVENTURI EVE-X56M-CF-INT Впускна система BMW XM G09 / X5 M F95 / X6 M F96 (глянцевий карбон)
AKRAPOVIC P-HF1553 Комплект керування звуком вихлопної системи BMW XM (G09)
AKRAPOVIC E-BM/T/16 Титанові Лінк-Пайпи Evolution для BMW XM (G09)
Stage 2
+ 200 hp
Stage Kit BMW  XM (G09) 2023+
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSAKRAPOVIC S-BM/T/36H Вихлопна система Slip-On Line (Titanium) BMW XM (G09)EVENTURI EVE-X56M-CF-INT Впускна система BMW XM G09 / X5 M F95 / X6 M F96 (глянцевий карбон)
+2
Новинка
Stage Kit BMW XM (G09) 2023+
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
AKRAPOVIC S-BM/T/36H Вихлопна система Slip-On Line (Titanium) BMW XM (G09)
EVENTURI EVE-X56M-CF-INT Впускна система BMW XM G09 / X5 M F95 / X6 M F96 (глянцевий карбон)
+2

836696.40

В наявності

1129-603

Stage Kit BMW (X5M, X6M Competition F95-F96)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
BMC FB01103 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW X5M F95 / X6M F96 / X7 G07 M60i / XM G09 5.0 V8
Stage 1
+ 29 hp
Stage Kit BMW (X5M, X6M Competition F95-F96)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSMHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkVBMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
+1
Новинка
Stage Kit BMW (X5M, X6M Competition F95-F96)
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
+1

23999.99

В наявності

1129-607

Stage Kit BMW (X6M, X5M Competition F96-F95)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
BMC FB01103 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW X5M F95 / X6M F96 / X7 G07 M60i / XM G09 5.0 V8
Stage 1
+ 30 hp
Stage Kit BMW (X6M, X5M Competition F96-F95)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSMHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkVBMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
+1
Новинка
Stage Kit BMW (X6M, X5M Competition F96-F95)
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
+1

24000.00

В наявності

1129-608

Stage Kit BMW 2 m240 G42
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
CSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
EVENTURI EVE-G20B58-V2-INT Впускна система карбон Ver2 BMW B58 Engine G20 340i / G22 440i (Temperature sensor) - Після листопада 2018 р.
BMW 12122455258 Свічка запалювання High Power для B46, B48, B58TU, S58
Stage 2
+ 250 hp
Stage Kit BMW 2 m240 G42
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSCSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+3
Новинка
Stage Kit BMW 2 m240 G42
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
CSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+3

121999.00

В наявності

1129-722

Stage Kit BMW 3 F30 M340i
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
RED LINE OIL 15304 Моторна олива High Performance 5W30, 0.946л (1 qt)
CSF 8131B Радіатор охолодження (чорний) для BMW (M240i, 340i, 440i) B58/B48
Stage 2
+ 180 hp
Stage Kit BMW 3 F30 M340i
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSTORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+2
Новинка
Stage Kit BMW 3 F30 M340i
Adrenalin edition package
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+2

43000.00

В наявності

1129-761

Stage Kit BMW 3 m340 G20 (2019-Present)
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
RED LINE OIL 15304 Моторна олива High Performance 5W30, 0.946л (1 qt)
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
BMC FB01054 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW G20 320d, 330i, M340i, TOYOTA A90 Supra GR
BMW 12122455258 Свічка запалювання High Power для B46, B48, B58TU, S58
Stage 1
+ 250 hp
Stage Kit BMW 3 m340 G20 (2019-Present)
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSRED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
+6
Новинка
Stage Kit BMW 3 m340 G20 (2019-Present)
Adrenalin edition package
BMW 11427826799 Фільтр масляний для B58 - M240i xDrive (F22, F87) / 340i xDrive (F30, F80) / 7 (G11, G12)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
RED LINE OIL 80204 Присадка в систему охолодження WaterWetter 0.35л
+6

30999.00

В наявності

1129-622

Stage Kit BMW 3 m340 G20 B58 Engine (2019-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
CSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
EVENTURI EVE-G20B58-V2-INT Впускна система карбон Ver2 BMW B58 Engine G20 340i / G22 440i (Temperature sensor) - Після листопада 2018 р.
BMW 12122455258 Свічка запалювання High Power для B46, B48, B58TU, S58
Stage 2
+ 250 hp
Stage Kit BMW 3 m340 G20 B58 Engine (2019-Present)
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSCSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+3
Новинка
Stage Kit BMW 3 m340 G20 B58 Engine (2019-Present)
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
CSF 8154 Радіатор охолодження (алюмінієвий) для TOYOTA GR Supra (A90 / A91) / BMW Z4 (G29) / 3 Series (G20 / G21) B58 Engine
TORCO F500010TE (16410) Засіб для підвищення октанового числа 1quart / 0.946L
+3

121999.00

В наявності

1129-669

Stage Kit BMW 5 G30 (2016-2023) M550i
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMW 12120057704 Свічка запалювання N63R / S63N - G30, F90, G12, G15, F92, G05, F95, G06, F96, G07
BMC FB930/01 Комплект повітряних фільтрів для BMW X5 G05 50IX / 5 SERIES G30 M550 / 7 SERIES G11, G12 M760, M750
BMW 11427848321 Фільтр масляний S63
RED LINE OIL 15404 Моторна олива High Performance 5W40, 0.946л (1 qt)
Stage 1
+ 200 hp
Stage Kit BMW 5 G30 (2016-2023) M550i
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSMHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkVBMW 12120057704 Свічка запалювання N63R / S63N - G30, F90, G12, G15, F92, G05, F95, G06, F96, G07
+3
Популярний
Новинка
Stage Kit BMW 5 G30 (2016-2023) M550i
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMW 12120057704 Свічка запалювання N63R / S63N - G30, F90, G12, G15, F92, G05, F95, G06, F96, G07
+3

49177.20

В наявності

1129-834

Stage Kit BMW 7 G11/G12 (2020+
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC FB929/20 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW G30 520d, 530d, 520i, 530i, G05 X5 3.0d, G07 3.0d
BMC WA200-500 Набір для мийки фільтра (миючий засіб + спрей для насичення фільтра)
Stage 1
+ 30 hp
Stage Kit BMW 7 G11/G12 (2020+
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPSMHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkVBMC FB929/20 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW G30 520d, 530d, 520i, 530i, G05 X5 3.0d, G07 3.0d
+1
Новинка
Stage Kit BMW 7 G11/G12 (2020+
Adrenalin edition package
DRAGY DRG70 Вимірювальний прилад GPS
MHD TUNING MHD Universal WiFi Adapter MHD Універсальний адаптер для BMW E/F/G Series + Supra MkV
BMC FB929/20 Повітряний фільтр в штатне місце для BMW G30 520d, 530d, 520i, 530i, G05 X5 3.0d, G07 3.0d
+1

19201.19

В наявності

1129-604

Комплекти тюнінгу Stage 1-4

Стейдж - що таке етапи у тюнінгу автомобіля

Стейдж - це термін, що використовується для позначення рівнів тюнінгу автомобіля. Слово Stage перекладається з англійської як «стадія» або «етап». Число, що використовується спільно з ним (наприклад, стейдж 3), вказує на загальний масштаб доробок конструкції машини: чим вище, тим більше. У тюнінгу прийнято розділяти модифікації на 4 рівні, де 1 - мінімальні, а 4 - максимальні доопрацювання. Щоб переходити до наступного етапу, часто (але не завжди) потрібно внести зміни, передбачені попереднім.

Єдиного та загальноприйнятого поділу тюнінгу на Stage не існує. Кожен виробник, який займається виготовленням готових пакетів (китів тюнінгу) для доопрацювання машин, передбачає свій поділ на стадії. Крім того, все залежить від особливостей конструкції автомобіля. Наприклад, для турбомотора без інтеркулера його установка може входити в пакет стейдж 2, а на двигуні з високопродуктивним охолоджувачем його доведеться міняти лише на стейдж 4.

У чим полягає перевага пакетів стейдж-тюнінгу?

Виробники, що займаються випуском запчастин для тюнінгу автомобілів, полегшують життя автогонщикам та ентузіастам, пропонуючи готові пакети для модернізації Автомобіля до стейдж 1, 2, 3 та 4. У ці набори входять компоненти, підібрані інженерами спеціально для конкретних кузовів та моделей двигунів. Такий підхід надає любителям тюнінгу очевидні переваги:

  • відсутність потреби у самостійному підборі деталей;
  • економію часу, сил та грошей при встановленні;
  • отримання збалансованої конфігурації автомобіля;
  • можливість відкату двигуна до штатної конфігурації.

Окрім запчастин для двигунів, пакети тюнінгу входять модифіковане програмне забезпечення для ЕБУ двигуна і коробки передач. Одні компанії пропонують софт разом з деталями, інші зосереджені тільки на розробці, установці та налагодженні прошивок (програмного забезпечення).

Етапи тюнінгу автомобіля від стейдж 1 до стейдж 4: внесені зміни

Незважаючи на відсутність загальноприйнятої стандартизації, в більшості випадків перелік змін, що вносяться на кожному з етапів тюнінгу, збігається у різних виробників. Основні модифікації, що вносяться в двигун Stage 1-4, перераховані в таблиці:

Етап тюнінга

Зміни, що вносяться

Stage 1

Зміна програмного забезпечення (чіп-тюнінг) без модифікацій конструкції

Stage 2

Установка повітряного фільтра зниженого опору, невеликі доробки впуску, видалення каталізатора або встановлення спортивного нейтралізатора, доопрацювання вихлопної системи, чіп-тюнінг, доробка системи запалювання, заміна свічок запалювання на холодніші

Stage 3

Установка більш продуктивного інтеркулера та турбіни, модернізація паливної системи, подача водометанолу, встановлення прямоточного вихлопу збільшення діаметра вихлопної системи, чіп-тюнінг, доопрацювання впускної системи, доопрацювання системи запалення, заміна котушок запалювання, свічок запалювання на холодніші

Stage 4

Зміни конструкції двигуна: портинг головки блоку циліндрів, заміна шаттунно поршневої групи , пальців, шатунів, клапанів, колінвала та інших деталей на полегшені або посилені, модернізація системи запалення, посилення коробки передач , чіп-тюнінг, доопрацювання паливної системи, ходової частини, кермового керування.

Зазвичай виробники пропонують готові пакети Stage для двигуна, але не можна забувати про інші складові автомобіля. По-перше, у тюнінгованому автомобілі бажано використовувати високоякісні мастильні матеріали для своєвремного сервісного обслуговування . Їх випускають багато виробників. Наприклад, існують спеціальні спортивні масла Redline, Liqui Moly, Motul, Castrol та інших марок, розроблені для спортивних автомобілів або рівень доробок. Те саме стосується антифризів, гальмівних рідин, трансмісійних олій та інших витратних матеріалів. Їх застосування у поєднанні із скороченням міжсервісних інтервалів дозволяє продовжити життя форсованого двигуна, паливної системи та ходової частини автомобіля .

Крім двигуна, поліпшення потребують інші системи. Це важливо для забезпечення безпеки та збереження балансу характеристик. Наприклад, щоб впоратися зі збільшеною потужністю двигуна при гальмуванні, потрібно посилювати гальмівні механізми. А для безпечного керування на високих швидкостях, в режимі екстремального водіння доопрацювання потребує підвіска. Якщо на стейдж 1 без цих змін можна обійтися, то на вищих рівнях - не можна.

Не варто забувати і про трансмісію. Щоб впоратися зі збільшеним крутним моментом і потужністю, потрібні установка посиленого зчеплення, заміна пар шестерень у коробці передач, встановлення посилених півосей-приводів, услені карданні механізми перепрошивка АКПП та інші доробки системи приводу.

Модифікації часто вимагають заміни дисків і шин. Щоб мати хороший зачіп на асфалті та уникнути пробуксувань, потрібні спортивні шини з високим показником тертя. А для розміщення посилених гальм та зниження безпружинних мас потрібна також заміна колісних дисків. Спортивні диски та шини є у багатьох провідних виробників. Наприклад, існують лінійки Yokohama Advan та Michelin Pilot, розроблені для автоспорту.

Які автомобілі найбільше підходять для стейдж-тюнінгу?

Найчастіше виробники пропонують готові пакети Stage для машин спортивних серій, таких як лінійка M у BMW, S та RS у Audi або AMG у Mercedes. І в цьому є логіка: заможним людям, які можуть собі дозволити покупку такого автомобіля, під силу викласти солідну суму та за його доопрацювання та тюнінг.

Втім, комплекти Stage для тюнінгу існують і для «звичайних міських автомобілів». В основному вони випускаються для популярних моделей великих брендів. Чим поширеніше авто, тим більше запчастин тюнінгових для нього доступно. Тому для умовного Volkswagen або Chevrolet знайти комплекти деталей та модифіковані прошивки простіше, ніж для менш популярного SAAB або Citroen.

Старші версії автомобілів більше підходять для стейдж-тюнінгу, ніж молодші. Це пов'язано з тим, що з невеликого та слабкого двигуна на кшталт I4 1,5L отримати багато потужності важко. Двигун з об'ємом понад 2 літрів у цьому плані зручніший, тому що у них більше прихованих резервів. Крім того, люди, які купують бюджетні комплектації машин, нечасто готові викладати за доопрацювання і тюнінг солідні суми.

Підбиваючи підсумки, можна відзначити три категорії автомобілів, з тюнінгом яких не буде проблем. Найпростіше виконати модифікацію авто до стрейдж 2 і вище, якщо це:

  1. Топова комплектація популярної масової моделі.
  2. Спортивна версія великосерійної моделі.
  3. Спорткар, спочатку створений для гонок.

На молодших комплектаціях моделей для масового ринку тюнінг дуже часто обмежується стейдж 1 або 2. Звичайно, є ентузіасти, готові піти на кардинальні доопрацювання і перетворити свій автомобіль на спорткар абсолютно «цивільну» машину, але таких мало. Тому збирати пакети тюнінгу їм доводиться самостійно через відсутність готових рішень у продажу.

Скільки часу займає встановлення стейдж-модифікацій?

Час, необхідний для встановлення тюнінгових деталей, залежить від масштабу модернізації:

  • Апгрейд до Stage 1 зводиться до перепрошивки ЕБУ та налаштування програмного забезпечення, тому тут запросто можна вкластися в пару годин.
  • Для тюнінгу до стейдж 2 потрібно доопрацьовувати впуск та вихлоп та модифікувати програмне забезпечення, паливну систему, систему запалення, тому часу знадобиться більше. Однак укластися в робочий день цілком реально.
  • Для прокачування до стейдж 3 потрібні серйозні доопрацювання втручання у конструкцію, а також копітка робота з програмним забезпеченням. Декілька днів - це мінімальний термін, який машина проведе у сервісі.
  • На Stage 4 деталі двигуна, такі як поршня, шатуни, зазвичай піддаються заміні, навіщо двигун доведеться демонтувати. Модернізується також головка блоку циліндрів, в якій виконуються портинг каналів, полегшення клапанів або їх заміна, встановлення посилених пружин та інші доробки. Термін виконання цих робіт залежить від того, скільки майстрів працюватиме над завданням, і від рівня їх знань та кваліфікації. Як показує практика, менше ніж за тиждень якісно виконати роботи неможливо.

Названі терміни орієнтовні та умовні, оскільки все залежить від специфіки конкретного авто. Наприклад, один автомобіль відрізняється легким доступом до турбіни, яку можна замінити за годину, а на іншому для цього потрібно демонтувати багато деталей у підкапотному просторі або знімати двигун.

Які основні зміни у продуктивності можна очікувати від стейдж-апгрейдів?

Стейдж-апгрейди дозволяють відносно швидко отримати суттєву надбавку потужності та крутного моменту двигуна, покращити динамічні характеристики авто. Однак величина приросту, одержуваного в ході тюнінгу, є індивідуальною. Загалом можна орієнтуватися приблизно на такі показники:

Рівень тюнінгу

Очікувана прибавка до потужності та моменту

Стейдж 1

до 10-20%

Стейдж 2

15-35%

Стейдж 3

25-60%

Стейдж 4

більше 40-50%

Вказані цифри є приблизними, оскільки впливають різні чинники:

  • Особливості конструкції двигуна. З двигуна, який вийшов вдалим, при рівному масштабі доробок можна отримати більшу надбавку до потужності, ніж з проблемного (схильного до перегріву, з тонкими стінками циліндрів, слабкими поршнями, неоптимальною геометрією каналів головки блоку циліндрів і т. д.).
  • Наявність запасу продуктивності в системах. Якщо перетин впускних каналів та вихлопної системи, діаметр клапанів головки блоку циліндрів, потужність турбіни та інші елементи ДВС із заводу мають запас продуктивності, то з двигуна вийде зняти більше потужності. Якщо двигун і так працює на межі, то для серйозного тюнінгу доведеться змінювати багато елементів.
  • Вплив екологічних норм. Якщо двигун «задушений» екологічними обмеженнями, то навіть на стейдж 1 реально отримати приріст потужності понад 20% шляхом їхнього відключення.
  • Початкова питома потужність. Як показує досвід, практична межа для сучасних серійних двигунів складає близько 200 л. с. з літра об'єму. Отримати більше дозволяють дуже рідкісні екземпляри. Тому відносний приріст (у відсотках) залежить від заводських характеристик двигуна. Наприклад, форсування 2-літрового двигуна зі 180 до 300 л. с. дасть збільшення в 66%, а з 250 до 350 л. с. - лише 40%, хоча в абсолютному вираженні другий виявиться потужнішим.

Як правило, компанії, що займаються випуском пакетів стейдж для тюнінгу, вказують очікувану надбавку. Тому можна дізнатися, який приріст варто розраховувати, почитавши опис набору деталей для обраної моделі двигуна.

Як зрозуміти, який стейдж потрібен для вашого авто

Здавалося б, вибір рівня Stage для двигуна - легке завдання: чим більше потужності хочеться, тим глибшим апгрейд, і єдиним обмеженням може стати вартість. Якщо гроші дозволяють, робиш прокачування до стейдж 4 і насолоджуєшся 2-кратним приростом потужності. Але насправді не все так просто. Існує низка обмежень, що змушують шукати компромісне рішення. Основні 5 стримувальних факторів:

  1. Ресурс двигуна. Навантаження на тюнінгований двигун зростають, тому його моторесурс скорочується. На Stage 1 і 2 зниження надійності зазвичай незначне, але на вищих рівнях - суттєве.
  2. Комфорт їзди. Після глибокого тюнінгу автомобіль стає менш зручним у повсякденній експлуатації. Занадто різкий відгук на педаль газу, гучність звуку ДВС, жорстка підвіска та інші зміни знижують рівень комфорту. Наприклад, на Porsche Panamera Tuning Stage 4 можна зняти до 900-1000 к. с., але це вже буде не колишній комфортабельний люксовий автомобіль, а болід для треку, незручний у міських умовах. Щоб не допустити цього, доведеться обмежитись 600-650 л. с.
  3. Особливості конструкції. Деякі двигуни легко піддаються тюнінгу, тому їм доступні всі пакети від стейдж 1 до 4. Інші, навпаки, важко апгрейдити. Наприклад, якщо штатна шатунно-поршнева група дуже вдала і щось кардинально краще зробити нереально, то тюнінг до стейдж 4 виявиться неможливим.
  4. Доступність спеціалістів. Іноді двигун на Stage 3 або 4 вимагає настільки масштабних доробок, що знайти кваліфікованого майстра, який якісно їх зробить, не вийде.
  5. Безпека. Після значного зростання потужності реакція автомобіля на дії водія стає агресивнішою, а штатні системи безпеки не завжди можуть правильно відреагувати на зовнішні впливи. У змагальних болідах це компенсується встановленням підсилювачів, каркасу, що захищають при аварії, але якщо машина буде використовуватися в «цивільному» режимі, це не варіант.

Оптимальним компромісом для більшості автовласників є тюнінг до стейдж 2. Якщо цього вам явно недостатньо, можна вдатися до більш ґрунтовної модернізації. Але в такому разі за додатковий приріст потужності доведеться платити зниженням рівня комфорту, зменшенням моторесурсу, скороченням міжсервісних інтервалів, величезною витратою палива та іншими побічними ефектами. Адже заміни олії кожні 2 тис. км та щоденні поїздки на АЗС не лише спустошують гаманець, а й стомлюють. Тому такі доопрацювання доцільно проводити на другому авто, що не піддається щоденній експлуатації.

FAQ